شركات الطيران اليابانية تزيد رسوم الوقود الإضافية على الرغم من انخفاض تكاليف وقود الطائرات

قامت خطوط أول نيبون الجوية والخطوط الجوية اليابانية بزيادة الرسوم الإضافية على الوقود يوم الأربعاء، حيث تجاوزت الرسوم 400 دولار على بعض الرحلات الطويلة.

وتأتي هذه الزيادات، التي تنطبق على التذاكر التي تم شراؤها في شهري يوليو وأغسطس، حتى مع انخفاض أسعار وقود الطائرات في آسيا. وذلك لأن أكبر شركتين طيران في اليابان تحسبان الرسوم على أساس متوسطات تتأخر عن الأسعار الحالية بعدة أشهر.

وانخفض سعر وقود الطائرات إلى 113 دولارًا للبرميل يوم الأربعاء، من مستوى قياسي بلغ 242 دولارًا للبرميل في أواخر مارس، وفقًا لبيانات LSEG. لكن الرسوم الإضافية التي تبدأ هذا الأسبوع تعتمد على الأسعار من أبريل ومايو، والتي بلغ متوسطها 178.21 دولارًا، وفقًا لبيان صحفي صادر عن JAL.

وقالت شركة الطيران إن الرسوم الإضافية كان من الممكن أن ترتفع إلى مستويات أعلى لولا مساعدة الميزانية من الحكومة اليابانية للمساعدة في ارتفاع أسعار الطاقة الناتجة عن الحرب الإيرانية.

وتضاعفت رسوم الوقود على بعض الطرق ثلاث مرات منذ بداية الحرب الإيرانية، حيث قفزت رسوم السفر إلى اليابان من هاواي والهند وإندونيسيا من 94 دولارًا في أبريل إلى 310 دولارات في يوليو، وفقًا لموقع ANA الإلكتروني. رسوم JAL الإضافية متشابهة.

تصل الرسوم الجديدة إلى 65000 ين للرحلات الجوية من أمريكا الشمالية (باستثناء هاواي) وأوروبا والشرق الأوسط وأوقيانوسيا. ويعادل ذلك حوالي 400 دولار بعد أن وصل الين إلى أدنى مستوى له منذ 40 عامًا مقابل الدولار يوم الثلاثاء.

تتم مراجعة الرسوم الإضافية على الوقود في ANA والخطوط الجوية اليابانية على أساس نصف شهري. لذلك، من المتوقع أن تنخفض بالنسبة للرحلات الجوية التي تم شراؤها في سبتمبر وأكتوبر، مما يعكس متوسط ​​أسعار وقود الطائرات في يونيو ويوليو.

وقد يساعد ذلك المسافرين على دفع تكاليف أخرى زادت أيضا في الأول من يوليو/تموز. وزادت ضرائب المغادرة من 1000 ين إلى 3000 ين (18 دولارا)، في حين قفزت رسوم التأشيرة من 3000 ين إلى 15000 ين (92 دولارا) للشخص الواحد، في أول زيادة لها منذ عام 1978.

– ساهم ماثيو تان وليم هوي جي من سي إن بي سي في إعداد هذا التقرير.