يقول الرئيس التنفيذي لشركة فورد إن تعريفة ترامب تسبب “فوضى” في صناعة السيارات

تسبب تعريفة الرئيس دونالد ترامب ، التي تم تنفيذها والتهديد بها ، على “فوضى” لصناعة السيارات الأمريكية ، فورد موتور الرئيس التنفيذي جيم فارلي.

وصف الرئيس التنفيذي لثاني أكبر شركة لصناعة السيارات في أمريكا بنسبة 25 ٪ على الفولاذ والألومنيوم ، بالإضافة إلى الرسوم المهددة بنفس المبلغ على المكسيك وكندا ، حيث تضيف حاليًا “الكثير من التكلفة ، والكثير من الفوضى” للصناعة ” .

وقال فارلي: “لقد تحدث الرئيس ترامب كثيرًا عن جعل صناعة السيارات الأمريكية أقوى ، مما يجعل المزيد من الإنتاج هنا ، والمزيد من الابتكار في الولايات المتحدة ، وإذا كانت إدارته يمكن أن تحقق ذلك ، فستكون واحدة من أكثر الإنجازات التوقيع”. الثلاثاء خلال مؤتمر أبحاث وولف. “حتى الآن ما نراه هو الكثير من التكلفة ، والكثير من الفوضى.”

قال فارلي وفورد مدير مالي شيري هاوس القادم إن غالبية الصلب والألمنيوم للشركة يتم الحصول عليها محليًا ؛ ومع ذلك ، هناك موردون لصناعة السيارات التي مصدر مثل هذه المواد من خارج البلاد ، والتي يمكن أن يكون لها تأثير على التكاليف.

وقال هاوس إن الشاغل الأكبر للشركة هو كل هذه الإجراءات التي تبدو ضئيلة نسبيًا ، بما في ذلك على الموردين ، ويجمعون بشكل سلبي التأثير على أعمال صناعة السيارات.

وقال فارلي: “سيتعين علينا التعامل معها. هذا ما أتحدث عنه عن تكلفة الفوضى. هنا قليلاً ، هناك قليلاً. هذا ما نتعامل معه الآن”.

بدا فارلي أكثر قلقًا بشأن الواجبات المحتملة على البضائع من المكسيك والولايات المتحدة ، قائلاً إن تعريفة طويلة الأجل بنسبة 25 ٪ يمكن أن تدخل حيز التنفيذ بمجرد أن تكون 1 مارس “مدمرة” و “تفجير حفرة في صناعة الولايات المتحدة التي نحن”. لم تر أبدا “.

وقال فارلي إنه يسافر يوم الأربعاء إلى واشنطن العاصمة ، للمرة الثانية خلال ثلاثة أسابيع للقاء المسؤولين الحكوميين ، بمن فيهم أعضاء الكونغرس ، للتأكيد على كيفية تأثير عدم اليقين في السياسة على الصناعة.

وقال فارلي الأسبوع الماضي أيضًا إذا كانت إدارة ترامب ستنفذ التعريفات التي تؤثر على صناعة السيارات ، فيجب أن تأخذ نظرة “شاملة” على جميع البلدان.

خصص فارلي تويوتا موتور ومحرك هيونداي لاستيراد مئات الآلاف من المركبات سنويًا من اليابان وكوريا الجنوبية ، على التوالي ، التي لا تتمتع بواجبات قليلة أو معدومة مقارنة مع تعريفة ترامب بنسبة 25 ٪ لفرضها على كندا والمكسيك.

تقوم فورد بانتظام بترويج أعمالها الأمريكية ، بما في ذلك الحملات الإعلانية. الشركة هي المنتج الأول للسيارات في الولايات المتحدة ، حيث تم تجميع معظم المركبات محليًا وكذلك تصديرها إلى بلدان أخرى.