كيف يبدو ركوب فينيسيا Simplon-Orient-Express

أنا أقف في واحدة من “أغلى غرف الفنادق في العالم”.

لكل متر مربع ، هذا هو.

هذا وفقًا لما قاله ماتيو أوليير ، مدير فينيس سيمبلون-أورينت-إكسبريس ، الذي قال إن أجنحة غراند سويتس في القطار تكلف 24 ألف يورو (25850 دولارًا) لرحلة لليلة واحدة من البندقية إلى لندن.

هذا 2000 دولار للمتر – إذا كان بإمكانك تأمين مكان. غالبًا ما تبدأ الحجوزات في Grand Suites قبل عام واحد.

بفضل الإلغاء في اللحظة الأخيرة ، فزت بمكافأة الصحفي المستقل لتذكرة ويلي ونكا الذهبية – مكالمة من Belmond ، الشركة الفاخرة التي تمتلك القطار.

هل يمكنني الانضمام؟ مما لا يثير الدهشة ، لقد ضغطت عليه في جدول أعمالي.

ولكن في الوقت الذي تكلف فيه الرحلة التي تستغرق 31 ساعة للزوجين أكثر من العمال ذوي الأجور المنخفضة في الولايات المتحدة في عام واحد ، فهل يمكن أن تكون تجربة ليلة واحدة تستحق العناء؟

أوضح أولير أنه من خلال السفر في أحد الأجنحة الكبرى ، كنت انضممت إلى مجموعة من النخبة من الركاب السابقين ، بما في ذلك جون ترافولتا (الذي سافر “مرات عديدة”) ، وأنجلينا جولي (“هي وابنتها فقط ، لا يوجد مساعدين”) ، كيت وينسلت ، وبيكهام ، وربما الأكثر ملاءمة ، ويس أندرسون.

كل عربة لها قصة. أنا في 3309 ، أقدم سيارة نائمة في القطار. تم تشييده في عام 1926 ، وعمل على طول مسارات قطار أورينت إكسبريس في عشرينيات وثلاثينيات القرن الماضي ، بما في ذلك الطرق التي تربط باريس بوخارست وميونيخ بإسطنبول.

في الواقع ، في فبراير 1929 ، تقطعت السبل بالعربة في انجراف ثلجي خارج اسطنبول لمدة خمسة أيام ، وهو الحادث الذي ألهم رواية أجاثا كريستي الشهيرة “القتل في قطار الشرق السريع”.

يحتوي على ثلاثة أجنحة ، أحدها أقامت كريستي بنفسها – يسمى الآن جناح بودابست.

هذا الجناح عبارة عن عمل فني على عجلات واحتفال متنقل برفاهية فن الآرت ديكو وحرفية الصنع. حرير مطرز يجلس جنبًا إلى جنب مع زجاج Lalique الجميل وكريستال Baccarat. المرايا وحدها تكلف 27000 يورو للواحدة ، قال لي موظف قطار.

من المثير للدهشة أن معظم الضيوف في القطار لديهم مغسلة في كابيناتهم ولكن يجب عليهم مشاركة الحمام – على الرغم من أنه تم الاحتفاظ به بدقة – ولكن جناح بودابست يحتوي على حمام داخلي يتميز بالعقيق والرخام وزجاج المورانو.

المساحة في القطار مرتفعة للغاية ، حتى في جناح بودابست ، لذلك يُنصح الضيوف بحزم حقيبة صغيرة. غرفة خزانة الملابس محدودة أيضًا ، ولكن هناك مساحة كافية لمضيفة لتعليق البدلات الرسمية والفساتين التي يحضرها الضيوف على متن السفينة لتناول العشاء.

يتم الترحيب بضيوف Grand Suite بزجاجة مبردة من Veuve Clicquot Saint Petersbourg Champagne – يتم تقديمها كما تشاء في الرحلة بأكملها – جنبًا إلى جنب مع علبة من Steluga Tsar Imperial Caviar لتوضع فوق طبق بلينيز.

يمكن القول إن الجزء من الجناح الذي سرعان ما يصبح المفضل لدي هو الأكثر تواضعًا – الأريكة. من ذلك ، استمتعت بجمال أوروبا في العرض السينمائي من خلال النوافذ الكبيرة للعربة – من جبال الألب الإيطالية الثلجية وشاليهات برينر باس في النمسا إلى المراعي الخضراء في سويسرا وكروم العنب في فرنسا.

ضمان واحد مكسو بالحديد على متن القطار: لن تشعر بالجوع أبدًا.

البندقية Simplon-Orient-Express ‘ لقد ضمنت الشراكة مع الشيف جان إمبير ، صاحب نجمة ميشلان الواحدة ، جان إمبرت أو بلازا أثيني في باريس ، أن يكون المطبخ ممتازًا حقًا ، في كل خدمة.

من إفطار الشمبانيا – الذي يتم تقديمه في الجناح – إلى شاي بعد الظهر والعشاء المكون من أربعة أطباق ، فهذه رحلة لنسيان السعرات الحرارية.

إنه لأمر محير كيف يتم إنتاج لوحات من هذا الفن والبراعة في مثل هذا المطبخ الصغير. نظرة سريعة تبين أنه يبلغ طوله ستة أمتار وعرضه متر واحد – وبداخله خمسة طهاة.

يرتدي الضيوف البدلات الرسمية وفساتين السهرة البراقة لتناول العشاء ، والذي يبدأ بالكوكتيلات في Bar Car. غنينا عازف البيانو ، كان الشعور بأننا نُعيد إلى الوراء في الزمن.

إذا كانت لديك الوسائل ، فهذه طريقة خاصة جدًا للسفر.

لكن كانت هناك بعض المطبات في الطريق. بالنسبة للمبتدئين ، لم يكن الاتصال بالإنترنت أمرًا سهلاً. لم تعمل خدمة Wi-Fi الموجودة على متن الطائرة من أجلي أبدًا ، لكنني تمكنت من الاتصال بشبكات أخرى في نقاط مختلفة على طول الطريق.

سرير Budapest Suite كبير ومريح وفاخر ، ولكن من الواضح أن السفر بالقطار ينطوي على الكثير من الحركة – وقليلًا من الضوضاء. يتم توفير سدادات للأذن ، وستحتاجها لقضاء ليلة كاملة من الأحلام السعيدة.

يوصف الحمام الداخلي بأنه “واسع” ، لكن هذا تعريف سخي. ولكن إذا كان التذمر من حجم الحمام الرخامي على متن عربة قطار عمرها قرن تقريبًا ليس تعريفًا لمشاكل العالم الأولى ، فأنا لا أعرف ما هو.

إن دفع ما يقرب من 28000 دولار لرحلة بالقطار لمدة ليلة واحدة من البندقية إلى لندن أمر لا يمكن تصديقه. يمكنك استئجار طائرة خاصة مقابل أقل من ذلك.

لكن الطبيعة التاريخية للرحلة هي التي تجعل التجربة فريدة من نوعها. في عالم سريع الخطى ودائم التشغيل ، هناك شيء يمكن قوله عن السفر البطيء والأنيق.

تجدر الإشارة أيضًا إلى أن السفر بالقطار أكثر استدامة من معظم وسائل النقل ، وخاصة الطيران الخاص.

تُظهر البيانات أن العديد من المسافرين لا يتراجعون عن السفر ، على الرغم من أزمة تكلفة المعيشة العالمية ، لكن هذه الرحلة بعيدة المنال بالنسبة لأي شخص تقريبًا باستثناء 0.1٪.

إذا كنت محظوظًا بما يكفي لامتلاكك جيوبًا بهذا العمق ، فهناك القليل من تجارب السفر التي تناسبك.