الصواريخ القابلة لإعادة الاستخدام ، وسيارات الأجرة الجوية و “السيارات ذاتية الحكم” هي المستقبل: WIPO – القضايا العالمية
أحدث المعلومات التي تم جمعها من ملفات براءات الاختراع التي تظهر في تقرير اتجاهات التكنولوجيا في WIPO حول مستقبل النقل ، تقدم لمحة مغرية عن مستقبل غير بعيد ومغري حيث يوجد عدد أقل العالم – أصبح ممكنا في غضون ساعات قليلة.
“يوضح تحليل براءات الاختراع أن المخترعين يعملون بجد لضمان أن تكون الطريقة التي نتجول بها غدًا أكثر نظافة وأفضل من اليوم“حافظ على WIPO ، الذي قال إن ملفات براءات الاختراع لحلول النقل المستقبلية نمت بنسبة 700 في المائة على مدار العقدين الماضيين ، من 15000 اختراع في عام 2003 إلى 120،000 في عام 2023.
“سفن الحكم الذاتي والموانئ الذكية تحدث ثورة في النقل في البحر. السيارات الكهربائية والقطارات عالية السرعة وأنظمة إدارة حركة المرور الذكية تقود التغيير على الأرضأصر ويبو.
“تقدم الطائرات الرأسية والهبوط طرقًا جديدة للسفر بجانب الهواء ، في حين أن الصواريخ القابلة لإعادة الاستخدام وتكنولوجيا الأقمار الصناعية تدفع ما هو ممكن إلى ما وراء جو الأرض.”
إن قيادة هذا الاتجاه هو الاعتراف بأن النقل يمثل أكثر من ثلث انبعاثات ثاني أكسيد الكربون على مستوى العالم ، مما شجع على تطوير التقنيات المستدامة التي تقلل من التأثير البيئي للنقل.
وتشمل هذه تبني الدفع المكهربة ، والتحول إلى مصادر الطاقة المتجددة وتعزيز خيارات النقل العامة والمشتركة.
يصر الرقمنة أيضًا على ثورة في قطاع النقل ، ويصر ويبو ، مشيرًا إلى ظهور القيادة المستقلة ، “وهو من المتوقع أن تولد من 300 مليار دولار إلى 400 مليار دولار من الإيرادات بحلول عام 2035“.
صحيح بشكل واضح
وفقًا لوكالة الأمم المتحدة ومقرها جنيف ، تدعم الملكية الفكرية هذا النوع من الابتكار الرائد – مثل الشحن اللاسلكي للسيارات الكهربائية – من خلال تشجيع الاستثمار في البحث والتنمية.
يقول ويبو إن المنافسة هي شديدة حيث تتجول الشركات في الوصول إلى معادن الأرض النادرة ، في حين أن الذكاء الاصطناعى تحتل مركز الصدارة أيضًا.
“يوضح التقرير أيضًا نموًا مسطحًا في نشاط براءات الاختراع للمنتجات القديمة مثل محرك الاحتراق الداخلي وغيرها من الأنظمة القائمة على الوقود الأحفوري” مثل المحولات الحفزية ، كما أشارت وكالة الأمم المتحدة.
أشارت بياناتها إلى أن أكثر من 1.1 مليون اختراع قد أعادت تشكيل النقل منذ عام 2000 ، حيث أدخلت احتمال وجود بدائل مستدامة للأنظمة القائمة على الوقود الأحفوري مثل خلايا الطاقة المتجددة وسيارات الأجرة الجوية وسفن البضائع التي تصنع الذات.
في مقعد السائق في تحول السفر هذا ، الصين واليابان والولايات المتحدة وكوريا الجنوبية وألمانيا ، التي تمثل أفضل المخترعين في العالم. تهيمن براءات براءات النقل البرية على الإيداعات العالمية ، بأكثر من 3.5 مرة من الهواء والبحر والمساحة مجتمعة. وفي الوقت نفسه ، قدمت الولايات المتحدة أكثر براءات الاختراع الدولية.
يرتبط أكبر مجال للنمو في براءات الاختراع بالدفع المستدام-مثل البطاريات للسيارات الكهربائية أو خلايا وقود الهيدروجين-والتي تمثل جهودًا لضمان تحريك الأشخاص والسلع “بطريقة أكثر نظافة وأكثر ملائمة للمناخ”.
يقول الخبراء الذين يراقبون حلول النقل الخيالية للمستقبل أن الذكاء الاصطناعى على استعداد أيضًا للعب دور رئيسي. يشيرون إلى صعود القيادة المستقلة ، على الرغم من أن البنية التحتية لم تتكيف بسرعة كافية لمثل هذه المركبات لتوليها ، حسبما يلاحظ تقرير WIPO.
معضلة الطائرات بدون طيار
وفي الوقت نفسه ، ستحدد ندرة المعادن ما إذا كان يمكن للعالم تبني السيارات الكهربائية على نطاق واسع -إن المركبات التي تبلغ عن المؤلف المشارك كريستوفر هاريسون يقول إن قد لا تكون حلول معجزة لأصحاب القطاع الخاص.
“وجود هذه المعادن الأرضية النادرة والمحدودة في مركبة كهربائية للاستخدام الشخصي الذي تم استخدامه فقط بضعة في المائة من اليوم هو ليس استخدامًا فعالًا لتلك الأدواتأخبر الصحفيين.
في قطاع الهواء ، ستواصل الطائرات بدون طيار صعودها العالي.
“لا أرغب في البحث عن سماء مليئة بالطائرات بدون طيار وهي تسليم البيتزا أو زوجًا من القفازات إلى منزلي والتسبب في تلوث البصري والضوضاءقال روبرت غاربيت ، مؤسس مجموعة الطائرات بدون طيار ، استشهد في تقرير WIPO.
وأضاف: “إذا كان التوصيل إلى موقع بعيد يصعب الوصول إليه ، فمن المرجح أن يقبله الناس كحل مفيد” ، مشيراً إلى طب الطوارئ كمثال.
وفقًا لـ WIPO ، فقد كان نمو براءات النقل في الصين قويًا نظرًا لهيمنته الأخيرة لسوق السيارات الكهربائية. لكن البلدان الأخرى ساهمت أيضًا في نشاط ملفات براءات الاختراع القوية بما في ذلك السويد وإيطاليا والهند وكندا.
