ليس الصين فقط، يمكن لترامب 2.0 أن يسبب مشاكل لحلفاء الولايات المتحدة بينما يضاعف جهوده في الحديث عن التعريفات الجمركية
ويبدو أن دونالد ترامب، الذي كان صريحا بشأن السياسة التجارية المثقلة بالرسوم الجمركية، حول تركيز أجندته الحمائية من الصين إلى بعض أقرب حلفاء الولايات المتحدة.
وفي حديثه خلال حملة انتخابية في سافانا، جورجيا، يوم الثلاثاء، قال المرشح الرئاسي الجمهوري إنه سيبني على سياسات التعريفات الجمركية التي اتبعها في ولايته الأولى في محاولة لأخذ وظائف التصنيع من الدول الأجنبية – الأصدقاء والأعداء على حد سواء.
وقال في خطابه الذي تركز في معظمه على الاقتصاد: “سوف ترون هجرة جماعية للصناعات التحويلية من الصين إلى بنسلفانيا، ومن كوريا إلى نورث كارولينا، ومن ألمانيا إلى هنا في جورجيا”.
وأضاف: “أريد أن تصبح شركات السيارات الألمانية شركات سيارات أمريكية، أريدهم أن يبنوا مصانعهم هنا”.
وفي فترة ولايته الأولى، فرض ترامب رسوما جمركية بمليارات الدولارات على البضائع الصينية كجزء من الجهود المبذولة لتصحيح ما اعتبره توازنا تجاريا غير عادل. وقال ترامب إنه سيدرس فرض رسوم جمركية جديدة على الواردات من البلاد بمعدل 60% أو أعلى.
وقد يصبح حلفاء الولايات المتحدة هدفا رئيسيا لسياسة “أمريكا أولا” التي ينتهجها ترامب والتي تجمع بشكل متزايد الشركاء الأوروبيين والآسيويين إلى جانب الصين المنافسة. واقترح الرئيس السابق تعريفات شاملة تصل إلى 20% من شأنها أن تضر بالبضائع المستوردة من جميع البلدان.
وقال ترامب في تجمع حاشد في ولاية ويسكونسن في وقت سابق من هذا الشهر: “لقد عوملنا بشكل سيئ للغاية، معظمهم من قبل الحلفاء… حلفاءنا يعاملوننا في الواقع بشكل أسوأ من أعدائنا المزعومين”.
وأضاف: “فيما يتعلق بالجيش، نحن نحميهم ثم يضايقوننا في التجارة. لن نسمح بحدوث ذلك بعد الآن. سنصبح دولة ذات تعريفات جمركية”.
وكررت هذه التعليقات التصريحات التي أدلى بها ترامب بشأن تايوان في وقت سابق من هذا العام عندما اتهمها بالاستيلاء على “حوالي 100٪” من أعمال الرقائق الأمريكية. وقال أيضاً إن الجزيرة الخاضعة للحكم الديمقراطي يجب أن تدفع للولايات المتحدة تكاليف الدفاع عنها
وسعى ترامب منذ فترة طويلة إلى ممارسة ضغوط اقتصادية ودبلوماسية على حلفاء الولايات المتحدة، متهماً إياهم بانتهاك القانون الدولي وقال نيك مارو، رئيس قسم التجارة العالمية في مجلة إيكونوميست إنتليجنس: “إنهم من “الركوب المجاني”، وتشير تصريحاته الأخيرة إلى أنه يضاعف جهوده في هذا النهج”.
وقال الخبراء إن اليابان تشعر بالقلق أيضًا بشأن ما يمكن أن يكون رئاسة ترامب “تجارية” أخرى وإشاراته إلى فرض رسوم جمركية بنسبة 100٪ على بعض واردات السيارات. وقال المؤلف ويليام بيسيك لبرنامج “Squawk Box Asia” على قناة CNBC في يوليو/تموز: “هل سيشمل ذلك شركات صناعة السيارات اليابانية؟ لذلك هناك الكثير من عدم اليقين هنا في الوقت الحالي حول الشكل الذي يمكن أن تبدو عليه السنوات الخمس المقبلة”.
“أحد أخطر جوانب ميل ترامب تجاه التعريفات الجمركية هو أن الدول الأخرى لن تتخذ هذه الإجراءات من تلقاء نفسها. الانتقام من قبل شركاء تجاريين آخرين للولايات المتحدة – سواء كان ذلك من خلال التعريفات المتبادلة أو الانتقامية، أو غيرها من التدابير غير الجمركية ” قال مارو: “إنها نتيجة محتملة لكل هذا”.
وقال ترامب أيضًا يوم الثلاثاء إنه يخطط لإنشاء “نهضة صناعية” من خلال تطبيق التخفيضات الضريبية على الشركات، وإنشاء مناطق اقتصادية خاصة منخفضة الضرائب، وإعفاءات ضريبية للشركات التي تنقل الإنتاج إلى الولايات المتحدة.
وقال ستيفن ويموث، أستاذ الاقتصاد السياسي الدولي في جامعة جورج تاون: “من المحتمل أن تجتذب هذه السياسات بعض الصناعات التحويلية إلى الولايات المتحدة، خاصة بالنسبة للصناعات الحساسة للحواجز التجارية”.
وأضاف: “ومع ذلك، من غير المرجح أن تؤدي هذه الخطط إلى إعادة الصناعات إلى الوطن على نطاق واسع، نظرا لتعقيدات سلاسل التوريد العالمية وارتفاع تكاليف العمالة في الولايات المتحدة”.
كما صرح الخبير الاقتصادي ستيفن روتش لشبكة CNBC بأن تعريفات ترامب ستضر بشركاء أمريكا التجاريين بينما ستؤدي فقط إلى زيادة تكاليف السلع للمستهلكين والمصنعين الأمريكيين. ويتوافق هذا مع الرأي الاقتصادي السائد بشأن التعريفات الجمركية.
وقال ويليام رينش، رئيس شركة شول في شول: “المصنعون الأمريكيون الذين يعتمدون على قطع الغيار والمكونات الأجنبية سيتلقون ضربة مزدوجة – ستكون مدخلاتهم أكثر تكلفة بسبب تعريفات ترامب، وستكون منتجاتهم المصدرة أكثر تكلفة بسبب التعريفات الانتقامية”. الأعمال الدولية في مركز الدراسات الاستراتيجية والدولية
ومع ذلك، أكد ترامب أن الدول الأخرى ستتحمل الفاتورة. وقال في تجمعه في ويسكونسن: “أنا لا أرفع الضرائب عليكم، بل أرفع الضرائب على الصين وكل هذه الدول في آسيا وفي جميع أنحاء العالم، بما في ذلك الاتحاد الأوروبي، الذي يعد من أكثر الدول فظاعة”.
وقال رينش إن التعريفات، إذا تم تنفيذها، ستمثل أيضًا انفصالًا واضحًا بين السياسة التجارية الأمريكية طويلة الأمد والتفكير الاقتصادي السائد.
وخاصة عندما يتعلق الأمر بالتعامل مع الصين، اعتمدت إدارة بايدن الحالية بشكل كبير على نهج منسق مع شركاء ذوي تفكير مماثل مثل اليابان وهولندا لفرض القيود التجارية.
وفي حين حافظت إدارة بايدن على معظم تعريفات ترامب الجمركية على الصين، بل وزادت الرسوم على صناعات محددة للتكنولوجيا الفائقة، وصف راينش الفرق بين نهجي الاثنين في التعامل مع القيود التجارية بأنه “مطرقة ترامب الثقيلة مقابل مشرط بايدن/هاريس”.
ومع ذلك، فإن مدى صدق مقترحات ترامب بشأن التعريفات الجمركية أو كونها أكثر تهديدًا كان أيضًا موضوعًا للنقاش
وفي مقابلة مع قناة CNBC TV18 صدرت يوم الثلاثاء، قال جيمي ديمون، رئيس مجلس الإدارة والرئيس التنفيذي لشركة JPMorgan Chase & Co، إن بعض كبار مستشاري ترامب أخبروه أن معدلات التعريفة الجمركية المقترحة كانت أكثر من مجرد تكتيك تفاوضي من أجل صفقات تجارية مواتية وليست متوقعة. حصيلة.
