كوريا الجنوبية تتفقد نظام تشغيل الخطوط الجوية بعد تحطم طائرة جيجو
ذكرت وكالة أنباء يونهاب المحلية اليوم الاثنين أن القائم بأعمال رئيس كوريا الجنوبية تشوي سانج موك أمر وزارة النقل بإجراء فحص سلامة طارئ لنظام تشغيل شركات الطيران في البلاد.
وكان تشوي يتحدث في اجتماع لمكافحة الكوارث في سيول، بعد تحطم طائرة تابعة لشركة جيجو إير في مطار موان الدولي بالبلاد يوم الأحد، مما أدى إلى مقتل 179 شخصًا ونجاة اثنين فقط، مما يجعله الحادث الجوي الأكثر دموية في كوريا الجنوبية.
وقال جو جونج وان، مدير قسم سياسة الطيران في وزارة الأراضي والبنية التحتية والنقل: “أعلن الطيار حالة الطوارئ بعد إصدار إنذار بضرب الطيور”.
وفي الاجتماع، تعهد تشوي بالتحقيق في سبب الحادث ومشاركة نتائجه مع أقارب الضحايا والجمهور.
وتعهد تشوي بأن الحكومة لن تدخر جهدا في دعم الأسر الثكلى، وأعلن فترة حداد لمدة سبعة أيام في البلاد.
وفي مؤتمر صحفي يوم الأحد، قال رئيس مكتب الدعم الإداري لشركة طيران جيجو، سونج كيونج هون، إن شركة الطيران ستدعم الضحايا وعائلاتهم، وأن الطائرة مغطاة بتأمين بقيمة مليار دولار، حسبما ذكرت يونهاب.
وفي معرض الرد على التقارير التي تفيد بأن اصطدام الطيور كان سبب الحادث، لم يؤكد الرئيس التنفيذي لشركة Jeju Air Kim E-bae ذلك أو ينفيه.
وقال كيم في بيان يوم الأحد: “في الوقت الحالي، لم يتم تحديد السبب الدقيق للحادث بعد، وعلينا انتظار التحقيق الرسمي الذي تجريه الوكالات الحكومية”.
ونفى سونج الاتهامات بأن الأعطال الميكانيكية أو الاستعدادات غير الكافية للسلامة لعبت دورا في الحادث.
وقال سونغ: “هذا الحادث لا يتعلق بأي مشاكل تتعلق بالصيانة. لا يمكن أن يكون هناك أي حل وسط على الإطلاق عندما يتعلق الأمر بصيانة الطائرات”.
وفي يوم الاثنين، أفادت التقارير أن رحلة طيران جيجو عادت إلى مطار جيمبو الدولي بعد وقت قصير من إقلاعها بسبب اكتشاف مشكلة مماثلة في جهاز هبوط الطائرة.
ويأتي الحادث في وقت محفوف بالمخاطر السياسية بالنسبة لكوريا الجنوبية.
تشوي هو ثاني رئيس بالنيابة خلال شهر واحد. وتولى هذا المنصب بعد أن عزل المشرعون القائم بأعمال الرئيس هان داك سون يوم الجمعة بسبب تردده في تعيين ثلاثة قضاة في المحكمة الدستورية للنظر في عزل الرئيس يون سوك يول.
لقد تم عزل يون قبل بضعة أسابيع فقط، بعد فرض الأحكام العرفية لمدة ست ساعات في بداية الشهر للمرة الأولى منذ الانقلاب العسكري عام 1979.
وصلت أسهم Jeju Air إلى أدنى مستوى لها على الإطلاق يوم الاثنين، وفقًا لبيانات FactSet، وانخفضت في آخر مرة بنسبة 8.53٪. وكانت أسهم شركات الطيران الكورية الأخرى متقلبة.
