خام غرب تكساس الوسيط وبرنت يرتفعان مع تهديد ترامب بضرب البنية التحتية لإيران
ناقلة النفط VLCC Mobassa B (المعروفة سابقًا باسم Front Forth)، إحدى الناقلتين اللتين قالت وزارة الدفاع الإماراتية إنها تعرضت للقصف بصواريخ كروز إيرانية أثناء عبورها مضيق هرمز، في روتردام، هولندا، 18 أغسطس 2024، في هذه الصورة التي حصلت عليها رويترز في 14 يوليو 2026.
إدوين فان ويرد | عبر رويترز
ارتفعت أسعار النفط يوم الخميس بعد أن هدد الرئيس الأمريكي دونالد ترامب بقصف البنية التحتية الإيرانية ردا على أي هجمات على السفن التي تعبر مضيق هرمز، مما أثار مخاوف من مزيد من التصعيد في الصراع الذي عطل بالفعل إمدادات الخام.
وارتفعت العقود الآجلة لخام برنت تسليم سبتمبر/أيلول 2% إلى 95.99 دولاراً للبرميل. وارتفعت العقود الآجلة لخام غرب تكساس الوسيط الأمريكي بنحو 1.7% إلى 88.27 دولارًا للبرميل.
وهدد ترامب يوم الأربعاء بأنه “من الآن فصاعدا، في أي وقت تطلق فيه جمهورية إيران الإسلامية النار على سفينة في مضيق هرمز، سواء كان ذلك بصواريخ أو صواريخ أو طائرات بدون طيار أو أي جهاز أو سلاح آخر، فإن الولايات المتحدة ستقصف وتدمر جسرا واحدا أو محطة للطاقة”.
وردت إيران بالتحذير من أنها ستنتقم من البنية التحتية وأصول الطاقة المرتبطة بالولايات المتحدة في جميع أنحاء المنطقة إذا نفذت واشنطن تلك الضربات.
وقال مصدر عسكري إيراني لم يذكر اسمه لوكالة تسنيم للأنباء التي تديرها الدولة: “إذا استهدف الأمريكيون جسرا أو محطة كهرباء في إيران، فإن إيران بدورها ستضرب البنية التحتية والجسور في المنطقة، بما في ذلك منشآت الطاقة التي لها مصالح للولايات المتحدة”.
وفي وقت سابق من يوم الأربعاء، قال وزير الخارجية الأمريكي ماركو روبيو إن إيران ليست “جادة” بشأن التوصل إلى اتفاق مع واشنطن، لكنه أكد أن الولايات المتحدة لا تزال “ملتزمة بالدبلوماسية” في الشرق الأوسط.
وقال بنك HSBC في مذكرة في وقت متأخر من يوم الأربعاء، إن الارتفاع الأخير في أسعار النفط يعكس تجدد المخاوف بشأن مضيق هرمز بعد انهيار وقف إطلاق النار بين الولايات المتحدة وإيران، محذرًا من أن التوقعات تتوقف الآن على ما إذا كانت الدبلوماسية قادرة على استعادة تدفقات الشحن التي يمكن التنبؤ بها.
وقال كيم فوستير، كبير محللي النفط والغاز العالميين بالبنك: “منذ السابع والثامن من يوليو/تموز، انهار وقف إطلاق النار حيث أدت الهجمات الإيرانية على السفن التي تعبر مضيق هرمز إلى ضربات انتقامية أمريكية”.
وأضاف فوستييه: “إن القضية الأساسية لا تزال دون حل: ما إذا كان يتم إدارة المرور، ومن يديره. وبعد فوات الأوان، كلما زادت حركة المرور عبر الممر العماني الذي تديره الولايات المتحدة، كلما كانت هذه النتيجة أقل ملاءمة لإيران”.
اكتشاف المزيد من صحيفة نهج الإخبارية
اشترك للحصول على أحدث التدوينات المرسلة إلى بريدك الإلكتروني.



