نقص الوقود الروسي مؤلم، لكن هل يغير بوتين مساره في حرب أوكرانيا؟

إذا كنت تريد التعرف على أزمة الوقود التي تجتاح روسيا، فكل ما عليك فعله هو قضاء يوم في القيادة حول موسكو. في كل محطة بنزين مررنا بها تقريبًا كان هناك طابور من السيارات والشاحنات. كانت بعض الأسطر طويلة، وبعضها قصيرة؛ بعضها ثابت والبعض الآخر يتحرك بثبات.

إذا لم يكن هناك طابور، فهذا يعني أن الوقود قد نفد من المرآب بالكامل وكان مغلقًا.

تذكروا: هذه هي موسكو، العاصمة الغنية والمأهولة بالسكان والتي تستقطب الكثير من موارد روسيا الهائلة. وحتى هنا، لا تستطيع السلطات ضمان وجود ما يكفي من البنزين والديزل لإبقاء سكان موسكو على الطريق.

ومع ذلك، كان المزاج السائد في الطوابير محبطًا أكثر من الغضب. أخبرتنا يكاترينا أنها “ليست سعيدة” وكان هناك “ذعر لأن الجميع يعتقدون أنه لن يكون هناك نفط”. لكنها قالت إن الأمر لا بأس به، “نحن بحاجة فقط إلى إعادة تنظيم توزيع النفط”.

وقال إلمار إن الوضع كان “سيئاً للغاية” واشتكى من ارتفاع الأسعار مع انخفاض مخزون الوقود. وقال: “أنت تضيع ساعات لملء الفراغ”. “في الوقت الحالي، أخطط للقيام برحلة إلى داغستان، لكني لا أعرف ما إذا كان ينبغي عليّ القيادة إلى هناك أم لا، لأن هناك الكثير من المشاكل المتعلقة بالبنزين”.

سألته على من يقع اللوم. وقال بابتسامة عارفة: “في بلدنا، لا يمكنك أن تقول ما هو المسؤول ومن هو المسؤول”.

في روسيا، لا يشعر معظم الناس أن انتقاد الرئيس، أو حتى الكرملين، أمر يمكنهم القيام به علناً.

وقال فاليري إنه من الغريب الوقوف في طوابير في بلد يستخرج الكثير من النفط. وألقى باللوم على عدم الاستعداد الروسي بقدر ما ألقى باللوم على الصواريخ الأوكرانية. وقال: “ليس لدي رغبة في الاعتياد على الطوابير”. “آمل أن يتغير الوضع قريبًا وألا يستمر”.

لذا فإن الحرب تقترب من الوطن بالنسبة للكثيرين في جميع أنحاء روسيا.

لقد بذل الرئيس فلاديمير بوتين قصارى جهده من أجل عزل أغلب الناس عن العواقب المترتبة على ما يسميه عمليته العسكرية الخاصة، التي دخلت الآن عامها الخامس. في شوارع موسكو، لا يمكن للمرء أن يرى سوى القليل من علامات الحرب، فقط عدد قليل من الملصقات عن الجنود الأبطال.