الخطوط الجوية السنغافورية تعدل سياسات حزام الأمان على متن الطائرة بعد حادث مميت
احتلت الخطوط الجوية السنغافورية المرتبة الثانية بين شركات الطيران الدولية، وفقًا لتقرير Bounce 2023.
نورفوتو | نورفوتو | صور جيتي
خطوط الطيران السنغافورية وبحسب ما ورد غيرت قواعد حزام الأمان على متن الطائرة وغيرت مسار رحلة واحد على الأقل في أعقاب حادثة الاضطراب التي وقعت يوم الثلاثاء والتي أسفرت عن مقتل شخص واحد ونقل العشرات إلى المستشفى.
وقالت شركة الطيران لقناة تشانل نيوز آسيا المحلية يوم الخميس إن الشركة لن تقدم بعد الآن خدمات المشروبات الساخنة والوجبات عندما يتم وضع علامة ربط حزام الأمان كجزء من “نهجها الأكثر حذراً” تجاه الاضطرابات الجوية.
وقالت في بيان لـ CNA: “ستواصل SIA مراجعة عملياتنا، حيث إن سلامة الركاب وطاقمنا لها أهمية قصوى”. ولم تستجب شركة الطيران على الفور لطلب CNBC للتعليق.
وأضافت شركة الطيران أن الطاقم سيواصل تأمين العناصر والمعدات السائبة وينصح الركاب بالعودة إلى مقاعدهم وارتداء أحزمة الأمان الخاصة بهم.
تم تصوير الجزء الداخلي لرحلة الخطوط الجوية السنغافورية SQ321 بعد هبوط اضطراري في مطار سوفارنابومي الدولي في بانكوك، تايلاند، 21 مايو 2024.
سترينجر | رويترز
اضطرت رحلة بوينغ 777-300ER من طراز SQ321 بين لندن وسنغافورة يوم الثلاثاء، وعلى متنها 211 راكبا و18 من أفراد الطاقم، إلى التحول إلى بانكوك للقيام بهبوط اضطراري بعد أن واجهت اضطرابات شديدة فوق ميانمار، مما تسبب في تناثر الركاب وطاقم الطائرة حول المقصورة.
وظل المسار اليومي في الخدمة منذ ذلك الحين، لكن بيانات الرحلة تظهر أنه تم تحويله بعيدًا عن جزء من ميانمار حيث حدثت الاضطرابات.
وفقًا لموقع FlightRadar 24، فإن الرحلتين المكتملتين لشركة الطيران منذ الحادث قد حلقتا جنوب ميانمار، فوق خليج البنغال وبحر أندامان.
ولم تستجب شركة الطيران على الفور لطلب CNBC للتعليق على التعديلات.
توفي رجل بريطاني يبلغ من العمر 73 عامًا بسبب نوبة قلبية مشتبه بها خلال الحادث الذي وقع يوم الثلاثاء. وقال مسؤول صحفي في مستشفى ساميتيويت سريناكارين في بانكوك لوكالة أسوشيتد برس إن 104 ركاب آخرين أصيبوا.
وقال مدير المستشفى في مؤتمر صحفي، بحسب وكالة أسوشييتد برس، إنه حتى يوم الخميس، لا يزال حوالي 20 راكبًا في العناية المركزة يعانون من إصابات في الرأس والعمود الفقري.
تعد الحوادث المرتبطة بالاضطرابات الجوية أكثر أنواع الحوادث شيوعًا التي تتعرض لها شركات الطيران التجارية، وفقًا للمجلس الوطني الأمريكي لسلامة النقل. ويغطي هذا شركات الطيران الأمريكية الكبرى، بالإضافة إلى طائرات الشحن وشركات النقل الإقليمية.
ومع ذلك، فإن الإصابات الشديدة الناجمة عن الاضطرابات الجوية نادرة، حيث تم تسجيل 163 حالة بين عامي 2009 و2022، 129 منهم من أفراد الطاقم، وفقًا للمجلس الوطني لسلامة النقل.
سجلت شبكة سلامة الطيران سبعة حوادث لشركة الخطوط الجوية السنغافورية، آخرها سجل وفيات حوادث لإحدى رحلات الشركة في أكتوبر 2000، عندما قُتل 83 شخصًا عندما اصطدمت الطائرة بمعدات بناء في المطار الرئيسي في تايبيه.
– ساهمت صوفي كيدرلين من CNBC في هذا التقرير.
