هل المدن المستدامة حلم بعيد المنال؟ – قضايا عالمية
نيويورك, يوليو (IPS) – المدن، التي كان يُعتقد ذات يوم أنها يوتوبيا حديثة تعزز الابتكار والشمولية والتجارة، انتهى بها الأمر في الواقع إلى أن تصبح مراكز للتدهور البيئي. على الرغم من أن مفهوم الحياة الحضرية لا ينفصل عن الإنسانية، إلا أن هناك طرقًا مقترحة لجعلها أقل ضرائب على البيئة. أحد هذه الحلول هو فكرة المدينة المستدامة، والمعروفة باسم المدينة التي تستهلك الوقود الأحفوري بشكل فعال وتتخلص من الانبعاثات فيما يتعلق بطول عمر الكوكب وكذلك الرفاهية الاقتصادية لمواطنيها. ويمكن أيضًا اعتبار المدن مستدامة طالما أنها تحد من عواقب الاستهلاك من خلال وسائل مثل إعادة التدوير أو استخدام مصادر طاقة أكثر صحة. على الرغم من أن هذا يبدو وكأنه طريق بسيط إلى الأمام في رحلة الأرض لإزالة الكربون، يجب علينا أن نأخذ عددًا كبيرًا من القضايا في الاعتبار، مثل النقل والإسكان والتصنيع والتجارة والراحة.
مثال على المدينة المستدامة هي مدينة بريستول، إنجلترا. تشير مقالة بي بي سي بعنوان “انخفاض انبعاثات الكربون المسجلة في المدينة في عام 2022” إلى أن انبعاثات الغازات الدفيئة انخفضت بنسبة 7.5 بالمائة بين عامي 2021 و2022، ويرجع ذلك جزئيًا إلى ارتفاع الفواتير الذي دفع الناس إلى استخدام كميات أقل من الطاقة. ويمكن رؤية خطوات كهذه في العديد من المناطق الحضرية الأخرى حيث يتم تشجيع المواطنين على إعطاء الأولوية للاستقرار المالي على الاستهلاك الزائد. بالإضافة إلى ذلك، تم الإبلاغ عن انخفاض الانبعاثات المرتبطة بالتجارة بشكل أكبر. علاوة على ذلك، أدخلت بريستول “مناطق الهواء النظيف”، وهي مناطق مخصصة تؤدي فيها الانبعاثات العالية إلى فرض غرامات، على المركبات في محاولة لتقليل انبعاثاتها من وسائل النقل. وتلتزم الكثير من المركبات في هذه المناطق، وهي سيارات هجينة تعمل بالطاقة الكهربائية، بهذه القيود. على الرغم من أن مدينة بريستول واجهت صعوبة في خفض الانبعاثات الناجمة عن المركبات، إلا أنها تتخذ الخطوات المناسبة للحد من بصمتها الكربونية تمامًا. وهذا ما يجعل هذه المدينة “مستدامة” حقًا لأنها تضع مبادئ توجيهية للمواطنين لاستهلاك الوقود الأحفوري بطريقة مسؤولة وأخلاقية.
زيورخ، سويسرا هي مدينة مستدامة أخرى تستخدم أساليب مختلفة لضمان انخفاض انبعاثات الكربون. وفقًا لمقال “المدن الخمس الأكثر استدامة في العالم”، تُعرف زيورخ بأنها “ملاذ راكبي الدراجات النارية”. توفر المدينة إمكانية الوصول الشامل للدراجات، مجانًا وعلى نطاق واسع. بالإضافة إلى ذلك، أنشأت زيورخ عددًا كبيرًا من الطرق المخصصة لركوب الدراجات، فضلاً عن الطرق الخالية من السيارات. وهذا يقطع شوطا طويلا للغاية في خفض الانبعاثات المرتبطة بالنقل حيث يتم استخدام السيارات بشكل أقل. بالإضافة إلى ذلك، فإن حقيقة أن هذه الدراجات مجانية الاستخدام هو شيء يمكن أن تتعلم منه المدن الكبرى. على سبيل المثال، نفذت مدينة نيويورك أيضًا دراجات عامة تكلف حوالي 19 دولارًا يوميًا مما لا يشجع استخدامها على نطاق واسع إلى حد كبير. يتضاءل حجم زيورخ مقارنة بنيويورك، لذلك لا يمكن للمرء إلا أن يتخيل مدى الفائدة التي ستكون عليها لو قامت المدن الكبرى بتكييف هذه العادات الصحية. علاوة على ذلك، تنص المقالة نفسها على أن زيورخ تنتج 80% من احتياجاتها من الكهرباء من مصادر متجددة وتعيد تدوير أكثر من 40% من نفاياتها. تعتبر زيوريخ مدينة مستدامة حقًا لأنها تقوم بدورها في تشجيع المواطنين على المشاركة في سلوكيات أقل استهلاكًا للطاقة والتعويض بشكل مسؤول عن ما يستهلكونه.
ويمكن رؤية الجهود الرامية إلى تحقيق الاستدامة بشكل بارز في البلدان الآسيوية أيضًا. وأحد الأمثلة على ذلك هو سنغافورة، التي اكتسبت سمعة طيبة على مر السنين لاستخدامها “المساحات الخضراء”. المساحات الخضراء هي مناطق مخصصة للحفاظ على الطبيعة للاستخدام الترفيهي في الحدائق والحقول والبيئات الحضرية الأخرى. ووفقاً للمقال الذي يحمل عنوان “المحاربون البيئيون في آسيا: 12 مدينة تخطو خطوات كبيرة في مجال الاستدامة”، فإن دولاً أخرى مثل كوريا الجنوبية وتايوان وماليزيا والصين وفيتنام حولت اهتمامها أيضاً نحو الحفاظ على المساحات الخضراء. إن تقدم هذه الدول يتناقض بشكل كبير مع تقدم أمريكا الشمالية. والولايات المتحدة، على وجه التحديد، تخسر الكثير من مساحاتها الخضراء بسبب التصنيع المتفشي. تتعرض النظم البيئية للخلل، وغالباً ما تميل المدن إلى اختيار استخدام الأراضي للسكن بدلاً من المساحات الخضراء. المقال “المساحات المفتوحة في أمريكا تتلاشى؛ “لقد فقدت نيويورك 344 ميلاً مربعاً منذ عام 2002” تنص على أن مسار التنمية في أمريكا ساهم في فقدان أكثر من 68000 ميل مربع من الغابات. بالإضافة إلى ذلك، شهدت كل ولاية خسارة كبيرة في المساحة الريفية في هذا القرن. ومن الواضح أن نرى أنه بالنسبة لمواقع أمريكا الشمالية، فإن الاستدامة تأتي في مرتبة أقل من التجارة والإسكان في الأولوية. ورغم أن سنغافورة وكوريا الجنوبية والصين تتمتع باقتصادات مزدهرة قوية أيضا، فمن الواضح أنها قادرة على الموازنة بنجاح بين هذا الازدهار والاستدامة.
وهذا يثير مسألة ما إذا كانت الاستدامة واقعية في جميع أنحاء العالم. تتمتع المواقع الأصغر أو الأقل كثافة سكانية بقدرة أكبر على استخدام عادات استهلاكية صحية لأنها أبسط بطبيعتها. قارن مدينة نيويورك بمدينة ولينغتون في إنجلترا، على سبيل المثال. ويبلغ عدد سكان ويلينغتون حوالي 213 ألف نسمة بينما يتجاوز عدد سكان مدينة نيويورك 8 ملايين نسمة. لذلك، سيكون لدى ويلينغتون وقت أسهل بكثير في تبني عادات صحية مثل إعادة التدوير والتتبع. تتمتع المدن الكبرى باقتصادات أكبر وطلب أكبر على النقل والطاقة والإسكان. وعلى الرغم من أن الأمر يبدو مستحيلا، إلا أن المدن الكبرى مثل مدينة نيويورك لديها القدرة على أن تصبح مستدامة، أو على الأقل أكثر استدامة مما كانت عليه من قبل. ومع ذلك، يجب أن نأخذ هذه الاختلافات بعين الاعتبار حتى نتمكن من وضع خطة فعالة. ينص “انتقال نيويورك التدريجي إلى مدينة مستدامة” على أن “هيكلنا التنظيمي المحلي يدفع أصحاب المباني الكبيرة إلى إزالة الكربون من استخدامهم للطاقة وجعلها أكثر كفاءة. مرافقنا الكهربائية تكافح ولكنها تستبدل الوقود الأحفوري بالطاقة المتجددة ببطء. أثبتت بعض محاولاتنا المبكرة لوضع طاقة الرياح في المحيط أنها أقل فعالية من حيث التكلفة مما كنا نأمل، ولكن يتم تطوير تقنيات جديدة كل يوم. يشير هذا إلى أن المدن الكبرى تواجه مشكلة في تنفيذ الممارسات المستدامة نظرًا لوجود اقتصاد مزدهر يجب أخذه في الاعتبار أيضًا. ومع ذلك، هناك خطوات مطبقة تسمح للمدن الكبرى بتقليل بصمتها الكربونية بشكل كبير. لن تكون نيويورك أبدًا مركزًا تجاريًا ومساهمًا كبيرًا في الانبعاثات، لأن هذه هي الطريقة التي يتم بها توصيل الأسلاك بالمدينة. إن محاولات مثل استخدام مصادر وقود بديلة ستؤثر بشكل كبير على انبعاثات الكربون، لكن هذه الممارسة ستصبح واسعة الانتشار ستحدث بعد عقود من الآن، ولكن من المهم أن نتخذ الخطوات الأولية الآن. إن الاستدامة أمر ممكن بالنسبة للعالم، وسوف يستغرق الأمر بعض الوقت والجهد.
المصادر المستخدمة: 1. https://www.bbc.com/news/articles/cjjwv891nn0o 2. https://earth.org/most-sustainable-cities/ 3. https://news.climate.columbia.edu/2024/ 02/12/new-york-citys-gradual-transition-to-a-sustainable-city/ 4. https://earth5r.org/asias-eco-warriors-the-top-10-cities-making-strides- in-sustainability/ 5. https://www.bxtimes.com/americas-open-spaces-vanishing/
أوريترو كريم هو خريج حديث من معهد روتشستر للتكنولوجيا وهو رسام ومصمم جرافيك ورسام وكاتب.
مكتب IPS للأمم المتحدة
اتبع @IPSNewsUNBureau
تابعوا IPS News UN Bureau على إنستغرام
© إنتر برس سيرفيس (2024) — جميع الحقوق محفوظةالمصدر الأصلي: خدمة إنتر برس
اكتشاف المزيد من نهج
اشترك للحصول على أحدث التدوينات المرسلة إلى بريدك الإلكتروني.
