تقول شركة فولفو للسيارات السويدية إن نائب الرئيس التنفيذي سيتنحى عن منصبه مع تباطؤ الطلب على السيارات الكهربائية

أعلنت شركة صناعة السيارات السويدية فولفو للسيارات يوم الأربعاء أن نائب الرئيس التنفيذي بيورن أنوال سيتنحى عن منصبه الحالي كجزء من تعديل إداري يهدف إلى زيادة البساطة والتعاون في المنظمة.

ويأتي ذلك بعد وقت قصير من تخلي شركة فولفو للسيارات عن هدفها على المدى القريب المتمثل في بيع السيارات الكهربائية فقط، مشيرة إلى الحاجة إلى أن تكون “عملية ومرنة”.

تواجه صناعة السيارات حاليًا عاصفة كاملة من التحديات على الطريق نحو التحول الكامل إلى الكهرباء، بما في ذلك الافتقار إلى نماذج بأسعار معقولة، ونشر نقاط الشحن بشكل أبطأ من المتوقع وتأثير التعريفات الأوروبية على المركبات الكهربائية المصنوعة في الصين.

وقال جيم روان، الرئيس التنفيذي لشركة فولفو للسيارات، في بيان مكتوب: “في عالم سريع التغير، نحتاج إلى التأكد من أن منظمتنا مجهزة للتنقل في سوق أكثر تحديًا”.

وأضاف: “نحن الآن نعيد تجميع فريق القيادة التجارية لدينا مع التركيز على جعل شركة سيارات فولفو أقوى مع زيادة السرعة والكفاءة”.

وقالت الشركة إن أنوال، الذي يشغل حاليًا منصب المدير التجاري ونائب الرئيس التنفيذي لشركة فولفو للسيارات، سيتنحى قريبًا عن منصبه ويدعم إعادة تنظيم هيكل الشركة قبل اتخاذ خطوته التالية خارج الشركة.

وتشمل بعض التغييرات القيادية الأخرى التي أعلنت عنها شركة فولفو للسيارات خططًا لأن يصبح أريك نوينسكي رئيسًا للشركة للأسواق الدولية، وجريتشين صايغ فليمنج لقيادة تجربة العملاء والتسويق، وأوسكار بيرتيلسون أولسبورج ليصبح رئيسًا للعمليات التجارية العالمية.

وقالت شركة فولفو للسيارات إنها تتخذ هذه الخطوات للتغلب على التحديات التي تواجه صناعة السيارات، مثل الرياح المعاكسة الناجمة عن عدم اليقين الجيوسياسي والاقتصادي الكلي، ومعنويات السوق، والتحولات التكنولوجية السريعة وسلاسل التوريد.

تراجعت شركة فولفو للسيارات، المملوكة لشركة جيلي القابضة الصينية، عن خطتها لبيع السيارات الكهربائية فقط بحلول عام 2030 في أوائل سبتمبر.

وقالت الشركة، التي كانت من بين أولى شركات صناعة السيارات القديمة التي وعدت بالتحول الكامل إلى السيارات الكهربائية، في ذلك الوقت إنها لا تزال تعتزم أن تصبح شركة تصنيع سيارات كهربائية بالكامل على المدى الطويل.

وتعني هذه الخطوة أن شركة فولفو للسيارات تسير على خطى اللاعبين الآخرين في الصناعة في تقليص طموحاتها في مجال السيارات الكهربائية. أعلنت شركات صناعة السيارات الألمانية، مجموعة مرسيدس بنز وفولكس فاجن، في وقت سابق عن تحول في استراتيجيات السيارات الكهربائية الخاصة بهما.

وفي تسليط الضوء على التحديات التي تواجه طموحاتها في مجال الكهرباء، قالت شركة فولفو للسيارات الشهر الماضي إنه كان هناك إطلاق أبطأ من المتوقع للبنية التحتية للشحن، وسحب الحوافز الحكومية في بعض الأسواق، وحالة عدم اليقين الإضافية الناجمة عن التعريفات الأخيرة على المركبات الكهربائية في مختلف الأسواق.

وقالت شركة فولفو للسيارات إن هذه التطورات تظهر أنه لا تزال هناك حاجة إلى “سياسات حكومية أقوى وأكثر استقرارًا” من أجل دعم التحول بعيدًا عن الوقود الأحفوري.