العقوبات الأمريكية على روسيا أثرت على أسعار شحن النفط

وارتفعت تكاليف الشحن المرتبطة بالنفط بعد الإعلان الأسبوع الماضي عن تشديد العقوبات الأمريكية لاستنزاف خزائن الحرب الروسية، في خطوة تشكل تهديدات كبيرة لسلاسل التوزيع البحري في موسكو. Â

في 10 يناير/كانون الثاني، أعلنت وزارة الخزانة الأمريكية عن إجراءات جديدة لاستنزاف عائدات الطاقة الروسية، بما في ذلك فرض عقوبات على المنتجين الرئيسيين “غازبروم نفت” و”سورجوتنفتيجاس”، إلى جانب 183 سفينة كانت “معظمها ناقلات نفط تشكل جزءًا من أسطول الظل بالإضافة إلى ناقلات النفط”. مملوكة لمشغلي الأساطيل في روسيا.”

وأضافت وزارة الخزانة أن العديد من الناقلات المعينة نقلت النفط الروسي والإيراني، ووسعت العقوبات لتشمل مزودي التأمين البحري في روسيا، شركة إنغوستراخ للتأمين ومجموعة ألفاستراخوفاني.

ومن المقرر أن يوجه هذا ضربة حاسمة لروسيا، التي اضطرت إلى إعادة توجيه إمداداتها من النفط الخام والمنتجات النفطية إلى منطقة آسيا والمحيط الهادئ، بعد أن تم حظر هذه الكميات بموجب العقوبات الأوروبية ومجموعة السبع، والتي دخلت حيز التنفيذ في ديسمبر 2022 وفبراير 2023. على التوالى.

بالفعل، قامت حوالي 890 ناقلة فريدة بتحميل النفط الروسي – الذي يشمل الخام والمنتجات النفطية – في الأشهر الستة الماضية، حسبما قالت شركة التحليلات Vortexa لشبكة CNBC في 7 يناير، مع 107 من هذه السفن – أو 12٪ من إجمالي السفن. الإجمالي – يخضع لعقوبات خاصة بالسفينة في ذلك الوقت.

الأرقام لا تأخذ في الاعتبار إعلان 10 يناير. وقالت وكالة الطاقة الدولية ومقرها باريس يوم الاربعاء وقدرت أن حوالي 160 من أصل 183 ناقلة محظورة نقلت أكثر من 1.6 مليون برميل يوميًا من النفط الروسي العام الماضي، وهو ما يمثل 22٪ من الصادرات الروسية المنقولة بحرًا خلال هذه الفترة.

ومن المقرر أيضًا أن تؤدي الإجراءات الأمريكية الأخيرة إلى تقليص عدد السفن المتاحة لعمولات الأطراف غير الروسية، مما يؤدي إلى ارتفاع تكاليف الشحن للناقلات الأخرى. منذ إعلان 10 يناير، امتد تأثير الحظر إلى مشتقات الشحن، حيث قفز حجم عقود اتفاقيات الشحن الآجلة (FFA) المتداولة – والتي يمكن أن تسمح للمتداولين بالتحوط ضد التقلبات في أسعار الشحن المتقلبة – إلى 11412 في 10 يناير، وتجاوز 7900 و6700 في 13 و14 يناير على التوالي، وفقا لبيانات من بورصة البلطيق. وتقارن هذه الأرقام مع 2987 و1683 عقدًا يتم تداولها يوميًا في المتوسط ​​في شهري نوفمبر وديسمبر على التوالي.

ارتفعت أسعار الناقلات العملاقة التي تعبر من الشرق الأوسط والخليج إلى منطقة آسيا والمحيط الهادئ – وهو طريق رائد لصناعة النفط – بأكثر من 40٪ في الفترة ما بين 9 و14 يناير، وفقًا لبيانات التسعير من شركة Argus Media.

ونتيجة لذلك، حذرت وكالة الطاقة الدولية من أن العقوبات “يمكن أن تعطل بشكل كبير سلاسل إمداد وتوزيع النفط الروسية”، مشيرة إلى أن الصادرات الروسية “ستتضرر من خفض أسطول ناقلات النفط الظل” و”القضاء على تأمين الشحن، الذي يلجم الشركات المهيمنة”. تجار النفط الروسي وتعيين شركات المناولة الرئيسية في الأسواق الاستهلاكية.”

ومع ذلك، فشلت الوكالة في أخذ الخطوات الأمريكية الأخيرة بعين الاعتبار في توقعاتها للإمدادات الروسية، في حين أشارت إلى أن صادرات النفط الخام من الدولة الواقعة في أوروبا الشرقية – وهي عضو رئيسي في تحالف أوبك + – انخفضت بمقدار 250 ألف برميل يوميًا على أساس شهري. الشهر إلى 4.6 مليون برميل يوميا في ديسمبر.