عمالقة السيارات تجيب

استجاب عمالقة السيارات على تعريفة الرئيس الأمريكية دونالد ترامب من خلال الإعلان عن خطط لرفع الأسعار وفرض رسوم الاستيراد وإيقاف الإنتاج وحتى موظفي تسريح العمال.

كجزء من الخطط المصممة لتحويل الإنتاج إلى المصانع الأمريكية وتعزيز الوظائف الأمريكية ، قدمت إدارة ترامب يوم الخميس 25 ٪ من التعريفة الجمركية على واردات السيارات الأجنبية. وقال البيت الأبيض أيضًا إنه يعتزم وضع التعريفات على بعض أجزاء السيارات في موعد لا يتجاوز 3 مايو.

إن التدابير ، التي كانت منفصلة عن تعريفة ترامب الجديدة على الشركاء التجاريين الرئيسيين ، قد وصلت إلى صناعة السيارات العالمية بشدة.

تم تداول أسهم بعض أكبر ماركات السيارات في العالم بشكل حاد يوم الجمعة ، وتمتد خسائر حادة من الجلسة السابقة. تراجعت أسهم السيارات بشكل أعمق في الأراضي السلبية بعد فترة وجيزة من وزارة المالية في الصين ، قالت وزارة المالية في الصين إن بكين تعتزم فرض تعريفة بنسبة 34 ٪ على جميع البضائع المستوردة من الولايات المتحدة ابتداءً من 10 أبريل.

Stellantis، التي تمتلك أسماء أسر بما في ذلك Jeep و Dodge و Fiat و Chrysler و Peugeot ، أقل بنسبة 8 ٪ في الساعة 12:55 مساءً (7:55 صباحًا بتوقيت شرقهم). انخفض سهم المدرج في ميلانو بأكثر من 8 ٪ في الجلسة السابقة.

ألمانيا فولكس واجنو بي ام دبليو و مجموعة مرسيدس بنز، وفي الوقت نفسه ، تم تداول جميعها حوالي 4 ٪ أقل يوم الجمعة.

تخطط فولكس واجن ، أكبر صانع سيارات في أوروبا ، لإضافة رسوم استيراد إلى أسعار الملصقات في سياراتها التي يتم شحنها إلى الولايات المتحدة استجابةً لتعريفات ترامب. وبحسب ما ورد أوقف عملاق السيارات الألمانية جميع شحنات السكك الحديدية من المركبات التي بنيت في المكسيك إلى الولايات المتحدة

يبدو أن التدابير ، التي تم الإبلاغ عنها لأول مرة من قبل News Automotive News ، تؤكد على التأثير الفوري لتعريفات ترامب على الشركة.

وقال متحدث باسم فولكس واجن لـ CNBC عبر البريد الإلكتروني يوم الخميس: “نتواصل مع هيئة تاجرنا حول جميع جوانب العمل ، ونريد أن نكون شفافين للغاية حول التنقل خلال هذا الوقت من عدم اليقين”.

وأضافوا “لدينا مصلحاتنا وتجار العملاء في القلب ، وبمجرد قيامنا بتحديد التأثير على العمل ، سنشارك استراتيجيتنا مع تجارنا”.

وفي الوقت نفسه ، أعلنت Stellantis يوم الخميس أنها ستوقف الإنتاج في مصنعين للتجميع في كندا والمكسيك. هذه الخطوة تعني أن حوالي 900 عامل في الولايات المتحدة في النباتات الداعمة سيتم تسريحهم مؤقتًا.

واعتبرت الإجراءات أنها تمثل الأكثر حدة من قبل شركة صناعة السيارات فيما يتعلق بالتعريفات الجديدة.

يبدأ تعطل Stellantis يوم الاثنين ، ويتم تعيينه لمدة أسبوعين في مصنع تجميع وندسور لصناعة السيارات في أونتاريو ، كندا ، وشهر أبريل بأكمله في مصنع تجميع التولوكا في المكسيك.

من المتوقع أن يكون للحرب التجارية العالمية المتصاعدة تأثير عميق على صناعة السيارات ، لا سيما بالنظر إلى العولمة العالية لسلاسل التوريد والاعتماد الشديد على عمليات التصنيع في جميع أنحاء أمريكا الشمالية وخاصة المكسيك.

وبحسب ما ورد ذكرت سيارات فولفو في السويد يوم الخميس أنها تعتزم إنتاج المزيد من السيارات في الولايات المتحدة وتكثيف جهود إضفاء الطابع الإقليمي على مراكزها في الصين وأوروبا.

وقال هاكان سامويلسون ، الرئيس التنفيذي لشركة فولفو للسيارات ، “نحن مستعدون جيدًا في الصين وأوروبا. لكننا بحاجة إلى أن نكون أفضل في الولايات المتحدة للتغلب على تعريفة الاستيراد”.

قال متحدث باسم Volvo Cars يوم الجمعة إن الشركة تتطلع إلى زيادة إنتاج سيارات الدفع الرباعي EX90 إلى الولايات المتحدة لتنمية وحدات التخزين وخفض التكاليف.

وقال متحدث باسم Volvo Cars لـ CNBC عبر البريد الإلكتروني: “إن صناعة السيارات العالمية ، بالإضافة إلى سيارات فولفو ، تواجه زيادة التعقيد الجيوسياسي وإقليمية. وهذا يجعل استراتيجية فولفو سيارات طويلة للبناء حيث نبيع أكثر أهمية”.

وأضافوا “كجزء من هذا ، تفكر سيارات فولفو أيضًا في الإمكانية المحتملة لإضافة إنتاج نموذج سيارة آخر في مصنعنا الأمريكي ، والذي يبلغ قدره 150،000 سيارة سنويًا”.

لم يكن متحدثًا باسم Volvo Cars متاحًا على الفور للتعليق عند الاتصال به من قبل CNBC يوم الجمعة.

في مكان آخر ، صانع السيارات الفاخر في إيطاليا فيراري قال الأسبوع الماضي إنها سترفع الأسعار على نماذج معينة بعد 1 أبريل استجابةً لتعريفات السيارات الأمريكية الجديدة ، مما يضيف ما يصل إلى 50،000 دولار إلى سعر سيارة نموذجية.

ساهم مايكل وايلاند وروبرت فرانك من CNBC في CNBC في هذا التقرير.