يرى حركة شحن الصين حركة المرور إلى أكثر الموانئ الأمريكية انخفاضًا حادًا

بدأت الانسحاب في التجارة بين الولايات المتحدة والصين نتيجة لتعريفات الرئيس ترامب الحادة على البضائع الصينية والمخاوف من الركود في الظهور في بيانات الموانئ الرئيسية ، مع انخفاض حاد في حركة المرور في وعاء الحاويات إلى لوس أنجلوس ولونج بيتش.

للأسبوع المنتهي في 3 مايو ، انخفض عدد سفن الشحن التي تغادر الصين وتوجهت إلى موانئ جنوب كاليفورنيا ، والموانئ الأمريكية الرئيسية التي تتلقى الشحن الصيني وغيرها من التجارة الآسيوية ، بنسبة 29 ٪ أسبوعًا ، وفقًا لنظام تتبع Port ، وهو نظام تتبع للسفن. على أساس سنوي ، تُظهر البيانات انخفاضًا بنسبة 44 ٪ في السفن التي من المقرر أن تصل إلى الأسبوع في 4 مايو 10.

يتم تحديث هذه البيانات على أساس يومي استنادًا إلى السفينة التي تعلن عن وجهة المنفذ. من المقرر أن تغادر هذه الأوعية هذه الأوعية أو موجودة بالفعل على الماء وتتجه إلى هذه المنافذ.

من المقرر أن تأتي اثني عشر سفينة في هذا الأسبوع ، بانخفاض عن 22 عامًا في 20 أبريل. تم قياسها في حاويات الشحن ، وهو ما مجموعه 62،568 teus (وحدة مكافئة بعشرين قدمًا) سيصل الأسبوع في 4 مايو 10 مايو ، مقابل 120،608 TEUs مؤخرًا في الأسبوع الذي يتراوح في الفترة من 20 أبريل إلى 26 أبريل.

بدأت تداعيات من تباطؤ شحن المحيط في ضرب النقل البري المرتبط بالموانئ.

وقال كين أدامو ، رئيس التحليلات في DAT Freight & Analytics: “نحن في نقطة تحول على الساحل الغربي”. وقال “بالنظر إلى عدد أحمال الشاحنات المتوفرة مقابل الشاحنات ، فقد شهدنا انخفاضًا هائلاً ، تبخرت أكثر من 700000 حمولة على الصعيد الوطني في الأسبوع الماضي مقارنة مع أسبوعين قبل ذلك”.

يتزامن قطرة السفينة مع ارتفاع الإبحار الملغى من شركات النقل في المحيطات على طرق المحيط الهادئ والتي تشمل موانئ لونج بيتش ولوس أنجلوس وأوكلاند وسياتل ، وفقًا لتنبيه من الخدمات اللوجستية العالمية لإبلاغ العملاء عن الإبحار الفارغ.

إن تحالف الجوزاء بين ميرسك وهاباج لويد لديه معدل إلغاء قدره 24.39 ٪ ؛ تليها تحالف المحيط ، الذي يضم CMA CGM ، Cosco Shipping ، Evergreen ، و OOCL ، بنسبة 18 ٪ ؛ والتحالف الرائد ، الذي يضم Ocean Network Express و Hyundai Merchant Marine و Yang Ming Marine Transport ، بنسبة 15 ٪. لدى MSC و Zim حاليًا معدل 10 ٪ من الإبحار الملغى.

تحاول شركات النقل المحيطية موازنة التراجع في الطلبات الناتجة عن التعريفة الجمركية وتصعيد التوترات في الحرب التجارية. أبلغت CNBC مؤخرًا عن ما مجموعه 80 فارغًا ، أو تم إلغاؤه ، خارج الصين حيث ينخفض ​​الطلب وعلاب شركات النقل أو ضبط خدمات Transpacific.