تستذكر Zoox من أمازون البرامج بعد أن قاد سيارة أجرة آلية وسط دخان كثيف

أمازونقامت شركة Zoox المملوكة لشركة Zoox بسحب البرامج في 105 من سيارات الأجرة الروبوتية الخاصة بها بسبب مخاوف من فشل مركباتها في اكتشاف الدخان الكثيف واصطدمت بها.

أخطرت Zoox الإدارة الوطنية للسلامة المرورية على الطرق السريعة بالاستدعاء في 8 يوليو، وقالت إنها أصبحت على علم بمشكلة اكتشاف الدخان بعد وقوع حادث الشهر الماضي.

في 20 يونيو، واجهت سيارة أجرة روبوتية غير مأهولة من شركة Zoox دخانًا كثيفًا أدى إلى حجب مشهد حريق طوارئ نشط لم يتم تطويقه بالأقماع، حسبما كتبت الشركة في تقريرها. وقال زوكس إن السيارة دخلت مكان الحادث، ثم ضغطت على المكابح بقوة أثناء محاولتها الابتعاد قبل أن تتوقف.

وقالت الشركة إن الحادث وقع في لاس فيغاس.

ووفقًا للتقرير، أمر أحد موظفي التوجيه عن بعد في Zoox السيارة بالرجوع إلى الخلف، ثم قام المستجيبون الأوائل بوضع أقماع مرورية لإغلاق مكان الحادث.

وقالت Zoox إنها حققت في الحادث وقررت أنه “الحدث الوحيد من هذا النوع” الذي وقع. ولم يتم التعرف على أي إصابات.

استحوذت أمازون على Zoox مقابل 1.3 مليار دولار في عام 2020. وتدير الشركة عربات بدون سائق لا تحتوي على عجلة قيادة أو دواسات، وتتميز بأربعة مقاعد على شكل عربة متجهة للداخل، مما يمنحها جوًا يشبه المكوك.

تقدم Zoox حاليًا رحلات مجانية في أجزاء من لاس فيغاس وسان فرانسيسكو، وتسمح لمستخدمين محددين بالترحيب بسيارات الأجرة الروبوتية الخاصة بها في مناطق صغيرة في ميامي وأوستن، تكساس. ويجري الاختبار أيضًا في ست مدن أمريكية أخرى.

ويأتي الاستدعاء الطوعي بعد أن أصدر مدير NHTSA جوناثان موريسون الأسبوع الماضي توجيهًا لمطوري المركبات ذاتية القيادة لضمان ابتعاد سياراتهم عن طريق المستجيبين الأوائل.

وقال موريسون في الرسالة إن الوكالة “حددت نمطًا واضحًا من المركبات ذاتية القيادة التي تتداخل مع سلطات إنفاذ القانون وغيرهم من المستجيبين الأوائل”، مستشهدة بالحوادث التي قادت فيها المركبات ذاتية القيادة إلى مواقع الطوارئ النشطة، أو سدت مسارات سيارات الإسعاف أو رجال الإطفاء، أو فشلت في التعرف على الأضواء الساطعة والمشاعل والدخان والحرائق والأقماع المرورية أو الاستجابة لها.

ودعا مطوري ومشغلي AV إلى “تركيز مواردهم على الفور على حل هذه المشكلة” وتقديم حلولهم إلى الوكالة بحلول نهاية الشهر. لا يذكر الخطاب شركات AV محددة.

أصدرت Zoox العديد من عمليات سحب البرامج في العام الماضي لمعالجة المشكلات المتعلقة بعبور الممرات، بالإضافة إلى قدرتها على التنبؤ بحركة المركبات الأخرى والمشاة.

وتتسابق الشركة للحاق بها الأبجديةWaymo، وهي خدمة سيارات الأجرة الآلية المهيمنة في الولايات المتحدة، مع أسطول يضم حوالي 4000 مركبة آلية في البلاد.

وفي الشهر الماضي، استدعت Waymo حوالي 3900 سيارة أجرة آلية بعد أن دخلت بعض مركباتها إلى مناطق البناء المغلقة على الطرق السريعة، مما زاد من “خطر وقوع حادث”.

يشاهد: موريسون من NHTSA: يحتاج مطورو AV إلى معالجة مشكلات المستجيب الأول