تويوتا تنفق 3.6 مليار دولار لنقل شاحنة تاكوما من المكسيك إلى الولايات المتحدة

تويوتا موتور أعلنت يوم الاثنين أنها تستثمر 3.6 مليار دولار لنقل إنتاج شاحنة البيك أب متوسطة الحجم تاكوما من مصنع في المكسيك إلى حرم التصنيع في سان أنطونيو بولاية تكساس.

وقالت شركة صناعة السيارات إنه من المتوقع أن يخلق هذا الاستثمار 2000 فرصة عمل أمريكية في المنشأة، ويضيف خطًا ثانيًا لتجميع المركبات ويضاعف حجم المصنع الذي تبلغ مساحته 2.7 مليون قدم مربع تقريبًا بحلول عام 2030. وقالت تويوتا إنها ستزيد الطاقة السنوية للمصنع من حوالي 200 ألف إلى 350 ألف وحدة.

يعد هذا الإعلان جزءًا من خطط تويوتا المعلنة لاستثمار ما يصل إلى 10 مليارات دولار أكثر مما كان متوقعًا سابقًا محليًا في الولايات المتحدة حتى عام 2030. ويأتي بعد أقل من أسبوع من تأكيد إدارة ترامب أنها لن تمدد اتفاقها التجاري الثلاثي مع كندا والمكسيك، بدلاً من اختيار إجراء مراجعات سنوية.

وقالت متحدثة باسم تويوتا إن الشركة “تحافظ على عملياتها في المكسيك” حيث ينتقل إنتاج تاكوما من تيجوانا إلى تكساس على مدى السنوات الأربع المقبلة، لكنها رفضت مشاركة تفاصيل إضافية. وقالت إن الشركة تخطط لمواصلة إنتاج شاحنات تاكوما الصغيرة في مصنع مكسيكي آخر في غواناخواتو.

وقالت في رسالة بالبريد الإلكتروني إلى CNBC: “هذا الاستثمار يوسع القدرة التصنيعية لشركة تويوتا ويكمل شبكة الإنتاج الأوسع لدينا في أمريكا الشمالية”.

وتأتي هذه الخطوة بعد أكثر من ست سنوات من تأكيد تويوتا أنها ستنقل إنتاج تاكوما من مصنع تكساس إلى مصنع تويوتا لصناعة السيارات في غواناخواتو في المكسيك.

وينتج مصنع تكساس حاليًا شاحنة بيك أب كاملة الحجم من طراز Toyota Tundra، بما في ذلك طراز هجين، وسيارة Toyota Sequoia SUV الهجينة. أعلنت تويوتا سابقًا أنها تستثمر 531 مليون دولار في مصنع للمحور الخلفي مساحته 500 مليون قدم مربع في الحرم الجامعي ومن المقرر أن يبدأ الإنتاج في الخريف.

تم الإبلاغ عن الخطط المحتملة لتوسيع مصنع سان أنطونيو، الذي يحمل الاسم الرمزي Project Orca، لأول مرة في شهر مايو بواسطة Automotive News.

وقال تيد أوجاوا، الرئيس التنفيذي لشركة تويوتا موتور أمريكا الشمالية، في بيان: “إن استثمار تويوتا المستمر في أمريكا الشمالية هو شهادة على ثقتنا في القوى العاملة في المنطقة والابتكار وإمكانات النمو على المدى الطويل”. “من خلال توسيع مصنعنا في سان أنطونيو، فإننا نعمل على تعميق التزامنا بالتصنيع الأمريكي، وخلق فرص عمل هادفة ومستدامة، مع تعزيز مهمتنا لتقديم مركبات عالية الجودة تلبي الاحتياجات المتغيرة للعملاء اليوم وفي المستقبل.”

وتقول تويوتا، التي توظف 48 ألف شخص في الولايات المتحدة، إنها استثمرت 8.3 مليار دولار في مصنع سان أنطونيو منذ افتتاحه في عام 2003.

ومن الممكن أن تساعد زيادة الاستثمار والقدرة الإنتاجية شركة تويوتا ـ أكبر شركة لصناعة السيارات في العالم ـ في أن تصبح شركة صناعة السيارات الأولى في مبيعات الولايات المتحدة.

ومن المتوقع أن تقوم تويوتا بتضييق الفجوة في مبيعات الولايات المتحدة مع أكبر شركة لصناعة السيارات في أمريكا، جنرال موتورزهذا العام، مع تزايد شعبية السيارات الهجينة وانتشار السيارات الكهربائية بالكامل، وفقًا لشركة Cox Automotive.

وارتفعت مبيعات شركة صناعة السيارات اليابانية بنسبة 0.5% خلال النصف الأول من العام مقارنة بعام 2025، لتصل إلى 1.24 مليون سيارة. وفي الوقت نفسه، أعلنت جنرال موتورز عن انخفاض بنسبة 6.8% خلال تلك الفترة، لتصل إلى 1.34 مليون سيارة مباعة.

وتأتي مكاسب تويوتا في الوقت الذي طرحت فيه شركة صناعة السيارات نماذج جديدة، بما في ذلك السيارات الكهربائية بالكامل، مع الاستمرار في مضاعفة سياراتها الهجينة، حيث كانت رائدة لعقود من الزمن.

وفي الوقت نفسه، استثمرت جنرال موتورز بكثافة في السيارات الكهربائية بالكامل بدلاً من السيارات الهجينة، وكانت تشير إليها في كثير من الأحيان على أنها تكنولوجيا انتقالية. السيارة الهجينة الوحيدة لشركة صناعة السيارات في ديترويت هي كورفيت، في حين أنها تقدم مجموعة كاملة من السيارات الكهربائية للعلامة التجارية الفاخرة كاديلاك بالإضافة إلى العديد من الموديلات لعلامات تجارية أخرى.