وزير العمل الكندي يجبر النقابات على العودة إلى الموانئ بعد توقف العمل

استخدم وزير العمل الكندي ستيفن ماكينون السلطات الفيدرالية لإنهاء توقف العمل في موانئ فانكوفر وبرنس روبرت ومونتريال، وأمر بالتحكيم الملزم والنهائي بين النقابات العمالية وملكية الموانئ.

ضربت إضرابات النقابات وإغلاق مالكي الموانئ ساحلي الشريك التجاري الشمالي الرئيسي للولايات المتحدة. تم إغلاق فانكوفر وبرنس روبرت منذ 4 نوفمبر، بينما أغلقت إدارة الموانئ عمال الرصيف في مونتريال يوم الاثنين.

لكن الضرر الذي لحق بسلسلة التوريد قد حدث، وسوف يستغرق الأمر أسابيع لإزالة ازدحام الحاويات المتجهة لكل من الشركات الكندية والأمريكية.

وقال مجلس البيع بالتجزئة الكندي في بيان لـ CNBC: “كان الاضطراب الذي تسببت فيه هذه النزاعات في سلاسل توريد التجزئة شديدًا، وكل ذلك في أكثر الأوقات ازدحامًا لدينا في العام”. “ستستمر التأثيرات المتتالية في الظهور. سيستغرق الأمر أسابيع حتى يتعافى قطاعنا ولكن يمكن للكنديين أن يطمئنوا إلى أنهم سيستمرون في الحصول على جميع سلع التجزئة الأساسية الخاصة بهم في الأيام المقبلة.”

وسوف تستغرق التجارة مع الولايات المتحدة أسابيع للتعافي أيضًا. ويصل ما يقرب من 20% من التجارة الأمريكية إلى موانئ فانكوفر وبرنس روبرت الكندية، حيث اندلعت الإضرابات بعد فشل قادة النقابات وممثلي الصناعة في التوصل إلى اتفاق قبل انتهاء فترة التهدئة. انتهى عقد ILWU Local 514 في 31 مارس 2023، حيث صوت 96٪ من أعضاء النقابة لصالح الإضراب في سبتمبر.

وفقًا لوزارة النقل الأمريكية، شكلت التجارة عبر الحدود بالسكك الحديدية بين كندا والولايات المتحدة 14٪ من إجمالي التجارة الثنائية البالغة 382.4 مليار دولار في النصف الأول من العام. ويصل ما يقرب من 572 مليون دولار من تجارة الحاويات يوميًا إلى الولايات المتحدة من كندا، وفقًا لبيانات التعداد السكاني الأمريكي.

وفي مؤتمر صحفي، قال ماكينون إن المفاوضات وصلت إلى “طريق مسدود تمامًا” وأن هذا الإجراء ضروري لتجنب أي ضرر اقتصادي أو ضرر بسمعة كندا.

وقال ماكينون: “إذا استمرت عمليات التوقف عن العمل هذه، فإن التأثيرات ستزداد سوءًا، وستتعرض سمعتنا التي اكتسبناها عن جدارة من حيث الموثوقية للخطر بسبب هذه المآزق، حيث تتأثر قيمة البضائع التي تزيد قيمتها عن 1.3 مليار دولار كل يوم”.

هذه هي المرة الثانية التي يتدخل فيها ماكينون لوقف الإضراب في الأشهر الأخيرة. بموجب المادة 107 من قانون العمل الكندي، يمكن لوزير العمل أن يأمر بالتحكيم الملزم لإنهاء النزاعات العمالية. في أغسطس، أنهى عمليات الإغلاق في مدينة كانساس الكندية والمحيط الهادئــ و شركة السكك الحديدية الوطنية الكندية بإحالة المفاوضات إلى مجلس العلاقات الصناعية الكندي.

وستظل الاتفاقيات الجماعية القائمة سارية في انتظار التوصل إلى اتفاق جديد بين نقابات عمال الرصيف والموانئ.