كن سريعًا وكن مرنًا

إذا كنت قد توليت الوظيفة العليا للتو ، فإن الرئيس التنفيذي الجديد لنيسان إيفان إسبينوزا لديه بعض النصائح لك.

تدخل إسبينوزا في الدور في وقت مضطرب لصناعة السيارات العالمية – مع إبطاء مبيعات EV ، وتكثيف المنافسة من الصين ، والتعريفات الجديدة التي تهدد الأرباح.

وقال إسبينوزا لـ CNBC يوم الأربعاء “حافظ على التفاؤل ، لأن البيئة صعبة للغاية ، ولا تريد أن تغمرها”. “إذا كنت قد غمرت ، فيمكنك شلال” والشلل ليس ما تحتاجه في البيئة الحالية. تحتاج إلى مواصلة التحرك “.

وليست عالم السيارات فقط. عبر القطاعات ، يتعرض الرؤساء التنفيذيون لضغوط للتنقل في عدم الاستقرار الجيوسياسي ، وعدم اليقين الاقتصادي ، والتغير التكنولوجي السريع. الكثير لم يستمر الدورة.

ارتفعت رحلات الرئيس التنفيذي في الشركات الأمريكية بنسبة 38 ٪ في ديسمبر وحده ، وفقًا لبيانات من Challenger ، Gray & Christmas ، التي نشرت في يناير من هذا العام. على مدار عام 2024 ، استقال رقم قياسي 2221 من المديرين التنفيذيين – أعلى رقم منذ أن بدأ التتبع في عام 2002.

يعتقد إسبينوزا أن الرئيس التنفيذي الحديث يحتاج إلى قيادة عقلية مختلفة. )

مع تحول الصناعة ، وكذلك أسلوب قيادتها. ويضيف: “هناك الكثير من التعاون”. “لدينا المزيد من المناقشات المفتوحة حول ما يمكننا القيام به معًا. السياق فريد من نوعه للغاية – الجغرافيا السياسية ، وتحديات سلسلة التوريد – وأحيانًا لا يمكن الذهاب إلى ذلك بمفردها.”

في حين أن العام الماضي شهد عدد قياسي من مغادرة المدير التنفيذي ، إلا أنه تم إدخاله أيضًا في موجة جديدة من القيادة. من بوينغ و ستاربكس ل Stellantis و نايك، تدخل فئة جديدة من المديرين التنفيذيين إلى دائرة الضوء – وفي بعض من أكثر شروط العمل صعوبة في الذاكرة الحديثة.

يأخذ هؤلاء القادة زمام الأمور وسط عدم اليقين العالمي والتوترات الجيوسياسية والتقدم السريع في الذكاء الاصطناعي. أضف إلى أن المخاطر المتزايدة لتهديدات الأمن السيبراني وتعطل سلسلة التوريد ، ويبدو أن الوصف الوظيفي للمدير التنفيذي الحديث أكثر تطلبًا من أي وقت مضى.

تولى نيسان إسبينوزا ، في أبريل ، مما جعله الرئيس التنفيذي الرابع للشركة في ثماني سنوات. لديه الكثير من الخبرة في عملاق السيارات الياباني ، حيث كان يعمل منذ عام 2003 ، وتولي دوره الأول كأخصائي منتج في قسم المكسيك التابع للشركة ، تليها مناصب في تايلاند واليابان.

على الرغم من خبرته الواسعة ، فإن إسبينوزا لديه الآن موجزًا ​​صعبًا: استدر إلى انخفاض المبيعات ويدفع المنافسة المكثفة من شركات صناعة السيارات الصينية.

وقال إسبينوسا لـ CNBC “نحتاج إلى التحرك بسرعة. نحتاج إلى اتخاذ قرارات على الفور. وتحتاج إلى أن تكون مريحًا في اتخاذ القرارات حتى عندما لا يكون لديك 100 ٪ من المعلومات المتاحة”. “من الأفضل أن تتحرك ثم تصحيح المسار من مجرد الجلوس والانتظار.”

بعد فترة وجيزة من شغل الوظيفة الأولى ، كشفت إسبينوزا عن خطط لخفض 11000 وظيفة وإغلاق سبعة مصانع كجزء من دفعة إعادة هيكلة رئيسية. لكن إلى جانب تخفيضات التكلفة ، ركز على بناء فريق قيادي متماسك.

وقال “ما لا يمكنك تحمله في وضع اليوم المعقد للغاية هو أن يكون لديك فريق ليس لديه نفس الأهداف ولا يشارك نفس الأهداف”.