تشهد القاعدة الجماهيرية لـ F1 تحولًا، و”تأثير Netflix” ليس سوى جزء من ذلك

لا يوجد شيء بسيط في الفورمولا واحد. يتم قياس وزن السائق وضغط الإطارات وسرعة الرياح إلى المكان العشري الرابع أو الخامس لتحديد كيفية إعداد السيارات لأي سباق معين.

ولكن خارج المسار، تبدو الأمور بسيطة بشكل لا يصدق. منذ صدوره في عام 2019، كان لـ “Formula 1: Drive to Survive” الفضل في كل شيء بدءًا من مساعدة الفورمولا 1 على اختراق الولايات المتحدة وحتى تجديد شباب الرياضة نفسها. هذه الروايات لا تبالغ في تبسيط تأثير Netflix على الفورمولا 1 فحسب، بل تلقي بظلالها على تحول أوسع في الطريقة التي يتفاعل بها المشجعون مع الرياضة.

غالبًا ما يشير مؤيدو “تأثير Netflix” إلى استطلاع للرأي تم إجراؤه في عام 2022 والذي وجد أن 28٪ من البالغين الأمريكيين يعتبرون أنفسهم من عشاق الفورمولا 1، مع أكثر من النصف الفضل في “Drive to Survive”. إذا كان هذا صحيحًا فهذا يعني أن هناك 72 مليون مشجع للفورمولا 1 في الولايات المتحدة وحدها. ولعل الأمر الأكثر إثارة للدهشة هو أن ما يقرب من 71 مليون منهم لا يشاهدون السباقات بأنفسهم. ESPN، التي تمتلك الحقوق الحصرية لبث الفورمولا 1 في الولايات المتحدة، بلغ متوسط ​​عدد مشاهديها 1.1 مليون مشاهد لكل سباق في عام 2023، أي أقل من IndyCar وأقل من ثلث مشاهدي NASCAR.

أحد التفسيرات لعدم ترجمة شعبية البرنامج مباشرة إلى أرقام مشاهدة الفورمولا 1 هو أن السباقات لا تقام دائمًا خلال النهار في أمريكا الشمالية. ومع ذلك، فإن هذه الحجة بعيدة المنال بعض الشيء، عندما تفكر في أن مليوني أمريكي فقط تابعوا مشاهدة سباق الجائزة الكبرى في ميامي لعام 2023. والحقيقة هي أن تأثير العرض على أرقام مشاهدي الفورمولا 1 كان أقل مما توحي به العناوين الرئيسية. يُظهر تحليل Nielsen للتقاطع من “Drive to Survive” إلى السباقات نفسها أن Netflix أضافت ما يقرب من 360 ألف مشاهد جديد إلى سباق الجائزة الكبرى في ميامي في عام 2021.

لكن أرقام العرق هي مقياس ضعيف لتأثير Netflix. التأثير الحقيقي للمسلسل لم يكن في إقناع 360 ألف أمريكي بمشاهدة السباقات، بل في جعل مشجعي الفورمولا 1 من بين 71 مليون أمريكي لا يشاهدونها.

وقال توني كوان براون، معلق الفورمولا 1 ومنشئ المحتوى، لشبكة CNBC: “لم تعد هناك طريقة واحدة لتكون من مشجعي الفورمولا 1 بعد الآن”. وقالت: “أثارت حملة Drive-to-Survive هذا الاهتمام بالفورمولا 1 أثناء فترة الإغلاق، وهو ما قام الناس بعد ذلك بنشره عبر الإنترنت، مما أدى إلى إنشاء هذا المجتمع من منشئي المحتوى الذين كانوا قادرين على إظهار جانب جديد تمامًا من الرياضة للناس”.

بدأ المؤثرون مثل كوان براون في إنشاء محتوى لإشراك هذا الجيل الجديد من عشاق الفورمولا 1، بينما تم إنشاء وكالات إبداعية مثل بارك فيرمي لإظهار “القصص الإنسانية وأسلوب حياة رياضة السيارات” للناس.

اليوم، تشير التقديرات إلى أن نسبة مشجعي الفورمولا 1 تبلغ حوالي 40% من الإناث، مقارنة بـ 8% فقط في عام 2017، فضلاً عن تنوعهم الثقافي بشكل ملحوظ. وقال زاك براون، الرئيس التنفيذي لشركة ماكلارين، لشبكة CNBC: “أشياء مثل Netflix كانت مذهلة”. “لقد تم جلبه [a female audience]والجمهور الأصغر سنًا وجمهور أمريكا الشمالية، وأشعر أننا بدأنا للتو.”

لكن على الرغم من أن Netflix هي التي ساعدت في تقديم هذا الجمهور الجديد المتنوع إلى الفورمولا 1، إلا أن منشئي المحتوى هم من تولى زمام المبادرة. وجدت دراسة أصدرتها Buzz Radar في نهاية عام 2023 أن الأشخاص أصبحوا الآن أكثر احتمالية للتعرف على الفورمولا 1 من خلال وسائل التواصل الاجتماعي (22٪) أو عائلاتهم (21٪) مقارنةً بـ “Drive to Survive” (14٪). أ

وأوضحت الدراسة: “على وجه الخصوص، تجذب التوصيات الخوارزمية على موقع يوتيوب الجماهير من خلال عرض مقاطع إذاعية للفريق، وأبرز أحداث السباق، والأفلام الوثائقية التاريخية”.

وقد ساهمت شركة Liberty Media، مالكة الفورمولا 1، في هذا النمو من خلال تخفيف قواعد الترخيص الصارمة سيئة السمعة التي كانت تمنع السائقين من نشر الصور من الحلبة على وسائل التواصل الاجتماعي الخاصة بهم. وقد سمح هذا لمنشئي المحتوى مثل Cowan-Brown بتقريب جمهور Netflix المتنوع من هذه الرياضة.

إن القدرة على إشراك هذا الجمهور تجعل منشئي المحتوى ذا قيمة كبيرة. قال تي جيه أديشولا، الشريك التشغيلي في Arctos Partners، وهي شركة أسهم خاصة استحوذت على حصة في Aston Martin Racing العام الماضي: “يتمتع منشئو المحتوى بالقدرة على مساعدة العلامات التجارية في الاستفادة من المواضيع التي تتعارض مع الفورمولا 1”.

“لذلك لنفترض أن لديك مدونًا أو ناقدًا للطعام لديه هذا الجمهور القوي والمتفاعل حقًا، كيف يمكنني إنشاء هذا المحتوى المجاور الذي سيجذب هؤلاء الجماهير ليصبحوا معجبين بالفورمولا 1 وأستون مارتن.”

أصبحت فرق الفورمولا 1 منشئي المحتوى في حد ذاتها. حصلت سلسلة “McLaren Unboxed”، وهي سلسلة على YouTube تابعت Lando Norris وOscar Piastri في عطلات نهاية الأسبوع، على أكثر من 300000 مشاهدة على المنصة قبل توقفها هذا العام (يقال إنه بسبب تداخلها مع “Drive-to-Survive”).

سيكون العثور على طرق جديدة لإشراك المشجعين عبر منصات اجتماعية مختلفة أمرًا بالغ الأهمية لنمو الرياضة في الأسواق العالمية. على الرغم من أهميته، إلا أن انتشار Netflix يتركز في عدد قليل من البلدان، حيث يأتي 37% من معجبي “Drive to Survive” الجدد من الولايات المتحدة، و12% من المملكة المتحدة، و9% من أستراليا، وفقًا لـ Buzz Radar. في مناطق جديدة، تعمل الفورمولا 1 على مواءمة استراتيجية وسائل التواصل الاجتماعي الخاصة بها مع تقويمها العالمي في الفترة التي سبقت سباق الجائزة الكبرى الصيني في وقت سابق من هذا الشهر، تم إطلاق الفورمولا 1 على BiliBili وKuaishou، أي ما يعادل YouTube وInstagram في الصين قال الفريق الصحفي لـ F1 لـ CNBC: “يوم السباق نقوم بإنشاء محتوى لتعزيز ظهورنا للقنوات في السوق”.

ومع ذلك، هناك سرد أوسع يجب إدارته. أدى المعدل الذي نمت به الفورمولا 1 من متابعيها عبر الإنترنت إلى قيام الكثيرين بالتشخيص الخاطئ لانخفاض بنسبة 46٪ على أساس سنوي في عدد المتابعين الجدد حيث وصلت الرياضة إلى “ذروتها” في عام 2023. “عندما ترى نموًا في السفن الصاروخية، سترى حتمًا أوضح أديشولا: “التراجع في مرحلة ما”. “ولكن ما يتبقى لك هو مشاركة أعمق وأكثر استدامة عبر قنواتك الرقمية.”

سيكون الحفاظ على مشاركة هذه الجماهير الجديدة دون تنفير التقليديين في الفورمولا 1 أحد أكبر التحديات التي تواجه هذه الرياضة خلال العقد المقبل. إذا نجحت، فلن يقتصر شكرها على Netflix فحسب، بل على نجومها الجدد عبر وسائل التواصل الاجتماعي.