خطوط ساوثويست الجوية تخفض توقعات الإيرادات

خطوط ساوثويست الجوية انخفضت الأسهم بنسبة 4٪ تقريبًا في تعاملات ما قبل السوق يوم الأربعاء بعد أن خفضت شركة النقل توقعاتها لإيرادات الربع الثاني، مشيرة إلى أنماط الحجز المتغيرة.

وتتوقع شركة ساوثويست أن تنخفض الإيرادات لكل مقعد متاح، وهو المبلغ الذي تحققه شركة الطيران مقابل كل مقعد تطير به ميل واحد، بين 4٪ و4.5٪ في الربع الثاني مقارنة بالعام الماضي، بعد تقدير سابق لانخفاض بنسبة 1.5٪ إلى 3.5٪.

وقالت أيضًا إن نفقات الوحدة، باستثناء الوقود، سترتفع بما يصل إلى 7.5% مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي، بعد أن لم تكن تتوقع في السابق أي تغيير.

وقالت إن طاقتها سترتفع بما يصل إلى 9% بدلاً من النمو الثابت الذي توقعته سابقًا في حجم رحلاتها.

لا تزال شركة Southwest تتوقع إيرادات تشغيل فصلية قياسية في الربع الثاني.

تستقبل شركات الطيران أعدادًا قياسية من الركاب، لكن ارتفاع التكاليف والنمو في السعة أثر على الأسعار والأرباح.

“التخفيض في RASM للشركة [revenue per available seat mile] وقالت شركة Southwest في ملفها إن التوقعات كانت مدفوعة في المقام الأول بالتعقيدات في تكييف إدارة إيراداتها مع أنماط الحجز الحالية في هذه البيئة الديناميكية.

شركات النقل الأخرى مثل دلتا و متحدوفي الوقت نفسه، استمتعت بعودة الركاب إلى السفر الدولي واستثمرت بكثافة في رغبة المسافرين في دفع المزيد مقابل مقاعد أكثر اتساعًا.

تتعرض شركة Southwest لضغوط المستثمرين الناشطين من صندوق التحوط Elliott Management، الذي دعا إلى استبدال الرئيس التنفيذي بوب جوردان ورئيس مجلس الإدارة غاري كيلي، قائلاً إن أداء الشركة ضعيف وتحتاج إلى تغيير في القمة.

أعربت شركة طيران دالاس عن ثقتها في قيادتها وأكدت من جديد أنها تدرس مبادرات الإيرادات مثل تخصيص المقاعد أو المقاعد المتميزة، والتي ستكون بمثابة تغييرات هائلة في نموذج الأعمال البسيط للشركة الذي كان مربحًا خلال معظم العقود الخمسة الماضية.

وقال جوردان في حدث صناعي استضافته بوليتيكو في وقت سابق من هذا الشهر: “سوف نتكيف مع تكيف احتياجات عملائنا”.