تجاوزت المبيعات الفصلية لشركة BYD الصينية لصناعة السيارات الكهربائية مبيعات Tesla للمرة الأولى
سيارات جديدة، من بينها سيارات كهربائية جديدة صينية الصنع تابعة لشركة BYD، تظهر متوقفة في ميناء زيبروغ، بلجيكا، 24 أكتوبر 2024.
إيف هيرمان | رويترز
صانع السيارات الكهربائية الصيني بي واي دي أعلنت عن إيرادات في الربع الثالث تفوقت على منافستها العملاقة تسلا لأول مرة.
أعلنت شركة BYD يوم الأربعاء عن إيرادات للأشهر الثلاثة المنتهية في 30 سبتمبر بلغت 201.12 مليار يوان (28.24 مليار دولار)، بزيادة 24٪ عن العام الماضي. وقد تجاوز ذلك إيرادات تسلا البالغة 25.18 مليار دولار المسجلة لنفس الفترة.
إنها المرة الأولى لشركة السيارات الكهربائية العملاقة ومقرها بكين، حيث جاء أدائها القوي على الرغم من الاتجاه الهبوطي للسيارات الكهربائية في البر الرئيسي للصين. باعت الشركة عددًا قياسيًا من سيارات الركاب في أغسطس.
ما لا يقل عن نصف مبيعات BYD عبارة عن مركبات هجينة، في حين أن سيارات Tesla تعمل بالبطارية فقط.
ولكن من حيث صافي الربح، لا تزال تسلا في المقدمة.
وحققت شركة صناعة السيارات الأمريكية أرباحا صافية بلغت 2.18 مليار دولار في الفترة من يوليو إلى سبتمبر، بزيادة 16.2٪ عن العام الماضي. وشهدت نظيرتها الصينية BYD زيادة في الأرباح بنسبة 11.5% في نفس الفترة إلى 11.6 مليار يوان.
وبالمثل، لا تزال تيسلا في صدارة المبيعات منذ بداية العام، متفوقة قليلاً على إجمالي إيرادات BYD البالغة 70.53 مليار دولار عند 71.98 مليار دولار.
تعد شركة BYD واحدة من أبرز شركات تصنيع السيارات الكهربائية في الصين، أكبر سوق للسيارات في العالم حيث يتعين عليها التنافس مع المنافسين المحليين والعالميين من أجل الهيمنة.
على أرض شركة BYD، تعد شركة Tesla التابعة لشركة Elon Musk واحدة من أقوى منافسيها. ظل الطراز Y هو السيارة الكهربائية التي تعمل بالبطارية الأكثر مبيعًا في الصين في سبتمبر، وفقًا لموقع السيارات الصيني Autohome. وجاء Seagull من BYD في المركز الثاني بفارق كبير.
ومن المرجح أن تصبح المنافسة أكثر شراسة مع دخول التعريفات الجمركية التي فرضها الاتحاد الأوروبي حيز التنفيذ هذا الأسبوع، على الرغم من رفض الصين.
وأعلن الاتحاد الأوروبي يوم الأربعاء أنه سيطبق زيادات في التعريفات الجمركية على المركبات الكهربائية الصينية، لتصل الرسوم إلى 45.3%.
وتتراوح التعريفات الإضافية من 7.8% لسيارات تسلا إلى 35.3% لسيارات تسلا سايك موتورزوالتي ستضاف إلى رسوم الاستيراد القياسية البالغة 10% على جميع السيارات الكهربائية.
في حين تم تخفيض التعريفات الجمركية المفروضة على BYD وTesla من اقتراح سابق، اتخذت كلتا شركتي صناعة السيارات خطوات لزيادة الإنتاج في أوروبا مما سيساعدهما على التغلب على الرسوم.
وذكرت رويترز في وقت سابق من هذا الشهر أن تسلا حصلت على الضوء الأخضر لمضاعفة قدرة مصنعها في برلين.
وأعلنت شركة BYD العام الماضي أنها ستفتتح متجراً لها في المجر. وفي يوليو/تموز، قالت شركة صناعة السيارات الصينية إنها ستستثمر مليار دولار في مصنع في تركيا، التي لديها اتحاد جمركي مع الاتحاد الأوروبي.
– ساهمت إيفلين تشينج من CNBC في هذا التقرير.
اكتشاف المزيد من نهج
اشترك للحصول على أحدث التدوينات المرسلة إلى بريدك الإلكتروني.
