ما يكلفه وهل مسموح به
عندما قررت تريسي رن الذهاب إلى أولمبياد الصيف 2024 ، حجزت رحلتها إلى باريس على الخطوط الجوية السنغافورية باستخدام الأميال.
لكنها لم تكسبهم – اشترتها.
بدلاً من شراء الأميال مباشرة من شركة الطيران ، التي تبيع 1000 ميل مقابل حوالي 40 دولارًا ، تحولت Ren إلى Carousell ، وهي سوق شهيرة على الإنترنت في منطقة آسيا والمحيط الهادئ التي تبيع البضائع الجديدة والمستعملة-، ونقاط ولاء بشكل متزايد.
من خلال شراء الأميال عبر الإنترنت ، “التكلفة تقارب 50 ٪ مقارنة بشراء التذكرة”.
هل هذا مسموح به؟
وقال آرون وونغ ، مؤسس موقع السفر والولاء على موقع السفر والولاء على موقع السفر والولاء على شبكة الإنترنت The Milelion ، إن شراء وبيع شركة الطيران عبر الإنترنت ليس أمرًا غير قانوني.
كما أنها لا تنتهك شروط خدمة كاروسيل. أخبرت الشركة ، التي تحظر مبيعات الأسلحة والعملة المشفرة ، CNBC Travel عبر ممثل: “إن حوكمة بيع أميال الطيران والنقاط تعتمد على الشروط والأحكام … [of] شركة الطيران … كاروسيل ليست مطلعا عليها وليس في وضع يسمح لها بإنفاذ اتفاقيات الطرف الثالث. “
هذا هو المكان الذي يحكم فيه البائعون عبر الإنترنت عن القواعد ، كما قال وونغ. تنص برنامج الولاء الخاص بـ Singapore Airline على أن “بيع أو مقايضة Krisflyer Miles … محظور”.
غالبًا ما يسعر البائعون عبر الإنترنت أسعارهم على بعد من نصف تكلفة الخطوط الجوية السنغافورية ، التي تبيع 1000 ميل من الأميال مقابل حوالي 40 دولارًا.
خدمة أخبار الصين | خدمة أخبار الصين | غيتي الصور
وقال وونغ: “السؤال ، إذن ، لا يدور حول ما إذا كان يمكنك … ولكن ما إذا كان يمكنك التخلص منه أم لا”.
وقال إنه في حالة قيام أي شركة طيران بالقبض على المسافرين الذين يشترون أو بيع الأميال ، يمكن أن يتم مصادرة الأميال أو يمكن إغلاق حساب ولاء المسافر. وقال إنه بشكل منفصل ، يتعرض المشترون أيضًا لخطر فقدان أموالهم أمام المحتالين عبر الإنترنت.
كيف تعمل
وقال وونغ إن بعض البائعين يقومون بنقل بطاقة الائتمان مباشرة إلى حساب krisflyer للمشتري. وقال إن الأسماء على الحسابين تحتاج إلى مطابقة ، لكنه أضاف أن “الأشياء تقع عبر الشقوق”.
وقال إن الطريقة الأكثر شيوعًا هي تسمية المشتري باعتباره “مرشحًا” في إطار برنامج Krisflyer الخاص بشركة الخطوط الجوية السنغافورية. يمكن للأعضاء “ترشيح ما يصل إلى خمسة أفراد” ، يمكنهم استرداد الرحلات الجوية لاستخدام الأميال ، وفقًا للبرنامج.
لا يوجد شيء أفعله والذي يخالف أي شروط وأحكام.
قال أحد أعضاء Krisflyer في سنغافورة والذي تحدث إلى CNBC إنه يستخدم هذه الطريقة لبيع الأميال إلى الغرباء على Carousell-بسعر 17 دولارًا من سنغافورة (12.75 دولارًا) لكل 1000 ميل-خلال العام ونصف العام الماضي.
وقال البائع ، الذي طلب من عدم الكشف عن هويته لحماية هويته في العمل ، يجب على المشترين مشاركة تفاصيل جواز السفر الخاصة بهم ليتم تعيينهم كمرشح.
وقال “بما أنني يجب أن أحصل على تفاصيلهم الشخصية ، أشاركهم تفاصيل معهم أيضًا. أشاركهم معهم إثبات العنوان … Â رقم هاتفي”. “إنه يمنحهم راحة إضافية في حالة حدوث أي خطأ.”
وقال إن الأمور تنفجر. وقال إنه اضطر مرتين إلى التدخل مع التذاكر التي استردها للآخرين ، بما في ذلك مثال طلب فيه أحد المشتري تأجيل رحلة في يوم المغادرة.
وقال البائع: “في هذا الموقف ، كان الأمر كذلك على ما يرام ، ولكن لو كان سيتصل بي بعد 15 دقيقة ، سأكون في اجتماع لمدة ساعة” ، مضيفًا أن المشتري دفع رسوم تغيير الرحلة على الفور أيضًا.
وقال إن صغر حجم سنغافورة ومعدل الجريمة المنخفض يجعل من السهل بيع أميال شركات الطيران في ولاية المدينة.
وقال “إنه مجتمع متوافق إلى حد ما. عادة ما لا يأخذ الناس بعضهم البعض لركوب”.
لماذا البائعين يبيعون
وقال بائع آخر ، رفض إعطاء اسمه أو السماح لـ CNBC باستخدام اسم شاشة Carousell ، إنه بدأ في بيع Krisflyer Miles منذ أكثر من 10 سنوات بعد جمع المزيد من النقاط – بشكل أساسي من خلال عمليات شراء بطاقات الائتمان – أكثر مما يمكنه استخدامه. بالإضافة إلى ذلك ، كان دائمًا “يطارد مع انتهاء الصلاحية”.
يقول قائمة كاروسيله إنه يبيع 1000 ميل مقابل 15 دولارًا إلى 25 دولارًا-اعتمادًا على طريقة الشراء وعدد الأميال التي تم شراؤها. كان لديه ستة مراجعات “من فئة الخمس نجوم” لمبيعات الأميال في الشهر الماضي ، مع المشترين يهتفون حول المعاملات “السريعة” والخالية من المتاعب.
ومع ذلك ، قال البائع الأول في CNBC إنه يبيع نقاطًا لسبب مختلف تمامًا – لشراء رحلات لعائلته على شركات النقل الأرخص.
“ينتهي الخطوط الجوية في سنغافورة بأنها شركة طيران مكلفة للغاية للطيران ، لذلك نادراً ما أنفق أموالي على الطيران [it]قال: “أنت تبيع تلك الأميال ، تحصل على الأموال ، وتستخدم نفس الأموال في حجوزاتك الأخرى.”
بالإضافة إلى ذلك ، فإنه عادة ما يكتب رحلات قبل حوالي ستة أسابيع – بحلول ذلك الوقت ، عادة ما يتم بيع رحلات الفداء عادة. قال أيضًا إنه لا يشتري منتجات باستخدام Krisflyer Miles لأن “الحساب لا يتراكم”.
أخبر هذا البائع CNBC أنه لا يشعر أنه يكسر أي قواعد.
“تقول لوائح الطيران أن الناس بحاجة إلى إضافته كمرشح في حسابي” ، قال. “لا يوجد شيء أفعله وهو ما يخالف أي شروط وأحكام.”
ومع ذلك ، عندما سئل عن بيع Krisflyer Miles على Carousell باستخدام نظام مرشح الخطوط الجوية السنغافورية ، قال أحد الممثلين إن شروط البرنامج “يحظر بصرامة بيع أو مقايضة Krisflyer Miles أو Elite Miles أو PPS Value أو المكافآت أو تذاكر الجوائز أو الفوائد الأخرى.”
وقال الممثل “الأعضاء الذين يشاركون في مثل هذه الأنشطة يخاطرون بإلغاء هذه الفوائد”. “تتعاون SIA عن كثب مع السلطات ذات الصلة لمراقبة هذه المنصات وستتخذ إجراءات حاسمة ضد أي عضو يتعارض مع هذه القواعد.”
طرق شرعية أقل
هذا لم يمنع صناعة كوخ لشركات “Miles Broker” من الظهور عبر الإنترنت ، كما قال Wong في Milelion.
وقال “شركات الطيران تميل إلى التركيز أكثر على الوسطاء ، والرجال الأكبر”. “بائعي كاروسيل يعرفون ذلك أيضًا.”
وقال إن شركات الطيران تحاول منع بيع الأميال دون أن تجعل الفداءات بشكل مفرط بالنسبة للأعضاء “الذين يلعبون بالقواعد”. في النهاية ، “لم يتمكنوا حقًا من تمويله تمامًا”.
يقترح Wong استخدام خدمات مثل Citi Payall و Cardup ، والتي تتيح للمستخدمين كسب أميال من الفواتير والإيجار والدفعات التعليمية.
“المفارقة التي أراها هنا هي أنه يمكنك القيام بذلك -” بشكل شرعي “لأقل.”
اكتشاف المزيد من نهج
اشترك للحصول على أحدث التدوينات المرسلة إلى بريدك الإلكتروني.
